鈴木在未來的產品規劃中已經明確指出將依舊把小型車和微型車的開發放在首要位置，尤其會重視高利潤的小型SUV市場，未來會推出多款產品以滿足不同市場的需求。而在此前11月的東京車展上，鈴木推出的三款SUV車型的概念車就指明了其未來小型SUV的戰略。這其中復古設計的Hustler概念車更為引人注目，小巧的外形、硬派的越野車風格都令人印象深刻。根據最新的消息表明，鈴木Hustler很快就會在明年正式量產，率先會在日本市場銷售，隨后就會引入國際市場。

　　鈴木Hustler量產版同此前東京車展的概念車保持高度相似，最大的特點就是復古的外形設計，明顯偏向于傳統的硬派越野車的設計風格，而其目標市場就是年輕的用戶，通過較舒適的空間以及一定的通過能力來吸引人群。具體外形設計來看，其設計同豐田的FJ酷路澤有著異曲同工之妙，圓圓的前大燈，巨大的保險杠以及方方正正的車身尺寸都是其顯著的特色。

　　車尾部分也是同樣的設計風格，雖說其可以歸屬于BOX布局的車型，但是相比秀爾的車型則有著更強的越野能力。內飾部分的布局同FJ酷路澤一樣采用了簡單但卻可靠耐用的布局形式，但是卻同樣配置了觸控導航屏幕、多功能方向盤自動空調等較為舒適的配置。

　　在車身底盤方面來看，Hustler并沒有采用全新的平臺而是采用了鈴木經典的微面--Wagon R的底盤來進行開發，Wagon R或許很多人并不熟悉，但是昌河鈴木的北斗星其實就是Wagon R的老款產品。當然了Hustler選擇微面底盤目的也是為了降低開發難度、縮短開發周期，同時將大幅降低開發成本。

　　車身尺寸方面來看，鈴木Hustler量產版車身長度為3395毫米，車身寬度只有1475毫米，車身高度則為1665毫米，但是軸距卻依舊達到了2425毫米，由于采用了高頂設計，車內空間倒是并沒有令人太失望，小巧的尺寸帶來的就是更低的車身重量，Hustler的整車重量只有750公斤，這是其尖端看點之一。

　　動力部分來看，Hustler將對應0.66升的三缸汽油發動機，根據不同的需求有兩個動力輸出版本，分別是普通版的52馬力、63牛米以及高輸出版的64馬力和95牛米，對應變速箱為5速手動或者CVT變速箱，同時還可以提供兩驅或者四驅版本以適應不同消費者的需求。

　　由于本身就是一款面向低端市場的產品，鈴木Hustler的售價會非常有吸引力，其預計售價為1048950日元至1576050日元，折合人民幣大概在6.12萬元至9.20萬元之間，因此價格方面還是非常有吸引力的。