據《華爾街日報》報道，戴姆勒集團將在明年決定是否在北美地區興建第二座工廠。此前戴姆勒集團旗下的梅賽德斯奔馳品牌在美國市場銷售情況較為樂觀，美國也是梅賽德斯奔馳全球最大市場。

　　戴姆勒集團計劃為梅賽德斯奔馳的研發和市場拓展進行大規模的投資，以此希望能夠在全球豪車市場追趕“領頭羊”寶馬公司和大眾集團旗下的奧迪公司。

　　戴姆勒負責奔馳生產業務的董事會成員安德烈斯-倫施樂(Andreas Renschler)在接受記者采訪時表示：“過去幾周內梅賽德斯奔馳新款CLA轎車在美國市場的熱銷促使集團考慮是否要在北美自由貿易區增加產能。我們將在明年做出是否興建第二座工廠的決定。”倫施樂指出，市場發展態勢使得戴姆勒集團不得不考慮是否要在北美自由貿易區增加新的產能以生產下一代梅賽德斯奔馳緊湊車型。倫施樂強調在一個增長型市場車輛的生產必須實現本地化。

　　戴姆勒集團目前在位于美國阿拉巴馬州的工廠生產M級、R級以及GL級汽車。戴姆勒集團計劃到2020年梅賽德斯奔馳能夠超越寶馬和奧迪成為全球最暢銷的豪華汽車品牌。戴姆勒集團希望在今年內就從寶馬手中搶過美國高檔汽車市場的頭把交椅，數據顯示截至今年11月底，梅賽德斯奔馳汽車在美國市場的銷量較寶馬汽車多出約7600輛。

　　倫施樂對于全球高檔汽車市場的消費需求行情仍然保持較為樂觀的態度，他表示歐洲市場至少開始趨于穩定，而中國和美國市場將繼續保持增長。

　　上周，戴姆勒集團表示其在今年或將連續第三年刷新汽車產量最高紀錄。截至今年年底，戴姆勒集團旗下汽車產量將超過149萬輛。今年1至11月產量達到132萬輛，增幅接近11%。