據(jù)美國媒體autoevolution 1月22日報(bào)道，2013年歐洲市場的新乘用車注冊量創(chuàng)下新低，數(shù)據(jù)顯示出現(xiàn)了 1.7 %的跌幅。這標(biāo)志著歐盟連續(xù)第六年負(fù)增長。

　　然而，12月，大多數(shù)歐盟市場增長，出現(xiàn)了自2009年12月以來最大的同比增幅。但到年底最后一個月，仍是倒數(shù)第三，好在市場呈現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)。

　　大多汽車制造商公布本年度數(shù)據(jù)持平，但達(dá)契亞的歐洲銷量成績突出，年增長率23.3 %，銷量達(dá)289016輛。之所以取得如此驕人的成績，一方面是因?yàn)樵撈放圃谟�國推�?另一方面是因?yàn)檫_(dá)契亞推出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的全新陣容。

　　盡管雷諾這一鉆石品牌宣稱出現(xiàn)虧損，但達(dá)契亞23 %的銷售增長使雷諾整體銷量增長4.4 %，至1311406輛。

　　大眾的西亞特也宣稱同比增長11.3 %，但其在歐盟的279,460銷量也比達(dá)契亞少約10,000輛。通用旗下境況不佳的雪佛蘭去年歐洲銷量僅為138,545輛，還不及達(dá)契亞的一半。另外兩大主流品牌馬自達(dá)銷量133,464輛，本田為131,411輛，都在雷諾這款經(jīng)濟(jì)型品牌之下。