【車新聞導(dǎo)購】自主品牌當(dāng)中，10萬元的級別，對高端配置追求又更甚一籌的當(dāng)屬比亞迪速銳。廣汽傳祺GA3雖然高科技配置不多，但操控配置卻有著不俗表現(xiàn);而帝豪EC7，銷量保證，綜合配置表現(xiàn)也同樣不俗。本期導(dǎo)購，車新聞就為大家介紹這三款10萬以內(nèi)高性價比車型。

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　　10萬以內(nèi)高性價比車型：比亞迪速銳

　　指導(dǎo)價：6.59～9.99萬

　　配置賣點(diǎn)：遙控技術(shù)、360°全車影像

　　從速銳開始，比亞迪全新的系列車型開始逐漸投入市場，原來的那種山寨設(shè)計也已經(jīng)漸漸褪去，現(xiàn)在的比亞迪在設(shè)計上也開始慢慢地有了自己的風(fēng)格特色，雖然目前還談不上多么驚艷，但也算是可以讓人感到很愉悅的變化。

低價高配 三款10萬以內(nèi)高性價比車型推薦

　　那副來自“上世紀(jì)”古板而不開化的老F3內(nèi)飾終于被拋棄，全新速銳的內(nèi)飾第一眼的感覺就是時尚，同時整體的布局也比較清晰，按鈕的設(shè)計也有比較清晰的邏輯可循。上深下淺的配色也終于讓人感覺其跟上了時代的步伐。

　　安全方面，在去年的C-NCAP碰撞測試中，速銳一舉拿下56.5分的五星好成績，這也是對其車身結(jié)構(gòu)日趨成熟的一種肯定。而且在安全配置上的投入，比亞迪也一點(diǎn)也不吝嗇，如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全方位安全氣囊、倒車影像等等。

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　　舒適性配置上，比較有意思的當(dāng)屬遙控裝置，尤其是下雨天或者遇到一些停車狹窄的地方，遙控的功能就體現(xiàn)出來了。除此之外，無鑰匙進(jìn)入/啟動、電動調(diào)節(jié)皮座椅與多功能方向盤、自動空調(diào)、自動頭燈等配置都是不可多得的。

　　高配版本裝的可是1.5T+6DCT，最大功率為113kW(154PS)/5200prm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm。這款發(fā)動機(jī)的功率對比起其他自主品牌的1.5T發(fā)動機(jī)在參數(shù)方面有不少優(yōu)勢，再配上6速雙離合變速器，無論從節(jié)油還是動力輸出上都有比較出色的表現(xiàn)。

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　　懸掛方面，速銳采用的是最傳統(tǒng)的前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后扭力梁半獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，對于這個級別的緊湊型車來說使用此類懸掛實屬再正常不過，當(dāng)然整個底盤的調(diào)校還是偏向于舒適性的。

　　車新聞點(diǎn)評：比亞迪速銳自上市以來，關(guān)注度一直是同級別同價位車型中的NO.1，而實際的月銷量也已經(jīng)過萬了，這很大一部分原因得歸功于比亞迪速銳豐富的配置。還有一點(diǎn)值得一提的是，就算是裝備了不少高端配置，價格依舊不超10萬元，這點(diǎn)對消費(fèi)者來說，的確是很難拒絕的誘惑。