據美國《紐約時報》近日報道，通用汽車公司點火開關故障車輛事件的進展出乎意料。之前報道的傷亡數據目前看來似乎只是冰山一角，上月，通用汽車因點火開關故障導致安全氣囊不能正常打開，先后宣布在全球召回162萬輛車，并承認已造成至少12至13人死亡。事實上，最新報告稱，死亡人數已達303人。

　　然而，這一數據僅僅是召回的6款車中的兩款，分別為雪佛蘭Cobalt和土星ION。因此，預計死亡人數還會攀升。

　　據《紐約時報》稱，此次調查僅把焦點放在點火開關缺陷方面，并未分析其他可能引發事故的原因。

　　該調查的進展令人深感不安，此事一經證實，因點火開關缺陷造成的死亡人數將遠遠超過福特Pinto油箱爆炸案27人死亡和配備凡士通(Firestone)輪胎的福特探險者導致的271人死亡人數。

　　據美國《汽車新聞》雜志報道，有律師透露，他們計劃調查2009年在通用汽車公司申請破產保護之后，獲得政府援助之前這段時間內為什么沒有受到危機的影響。

　　一位德克薩斯州的律師Bob Hilliard指出，他也將重新調查通用在2009年的破產案件，并查清通用之前的債務問題，因為改組后的通用繼續掩蓋汽車可能存在的問題，造成了不必要的傷亡。有律師告訴Bob Hilliard，應該證明為了成功申請破產保護，重生之前的通用欺騙了美國破產法官羅伯特·格柏(Robert Gerber)。