車輛健康油耗省

　　剎車故障阻力增

　　有沒有覺得最近車輛滑行的距離變短了?或者車輪處時常發出“嘶嘶”的摩擦聲?如果確定了輪胎胎壓正常的話，那就有可能是剎車出現了一些問題。剎車出現問題的因素很多，但無論是因為剎車盤變形、剎車片間隙調整機構故障還是別的什么原因，如果造成了剎車盤與剎車片之間的間隙過緊，在不踩剎車時都發生了輕微摩擦的話，那車輛的行駛阻力就會增加，毫無疑問，車輛的油耗也勢必會跟著增長。

　　平日里車主可以在車輛滑行時感受一下車輛的順滑感。如果滑行距離過短，車輛前行似乎有阻力，那就有必要檢查一下車輛的傳動系統和剎車了。在車輛進站檢查的時候，當車輛被舉升機抬高時，細心的車主也應該用手轉動輪胎，此時最能精確的感受輪胎的滾動阻力。

　　離合打滑動力失

　　對于一些車齡較長的手動擋車型來說，離合器打滑也是常見的故障。對于老司機來說，這故障不難發現。比如，一輛車以前車速120公里/小時時，發動機的轉速是3000轉/分，現在同樣的車速下轉速表卻顯示3500轉/分甚至更高，這多半就是因為離合器打滑了。打滑了的離合器無法悉數傳遞動力，白白流失了發動機的輸出，不僅影響車輛性能，對油耗自然也會產生明顯的負面影響。

　　所以作為手動擋車主，平時要正確使用離合器，保證離合器的正常壽命。而一旦發覺車輛加速異常，或是固定速度下引擎轉速提升，那就需要盡快檢修離合器了。

　　引擎積碳空燒油

　　城市駕駛很少有機會讓車輛跑出高速度，加上油品質量不高，行駛了數萬公里的車，很容易就會出現我們常說的積碳。積碳的部位可能出現在進氣道，可能出現在噴油嘴，也可能出現在節氣門，但無論出現在哪里，都必然降低發動機的輸出功率，同時也會影響到車輛的油耗表現。如果車輛出現怠速時嚴重的抖動、加速時的無力或是打火困難的問題時，我們就該懷疑車輛出現了嚴重的積碳現象。此時，就需要去維修廠進行發動機和油路的徹底清潔工作。

　　車主們應該養成良好的駕駛習慣，長期高擋位低速行駛，或是長時間怠速等待，都很容易造成車輛積碳。如果有可能的話，還應該周期性的使用燃油清凈劑，以杜絕積碳的形成。