業內人士提醒：汽車預售有風險，提車時一定要拿合格證

　　對于近期頻發的汽車“跑路”事件，也引發了不少業內經銷商的熱議。在記者調查過程中發現，4S店將在售新車的合格證抵押給銀行貸款，其實是這個行業中較為普遍的“潛規則”。

　　業內人士表示，一些資金實力并不十分雄厚的4S店，因流動資金量大，每個月需要給廠家打幾百萬甚至更多的車款，一般情況下經銷商用汽車合格證在銀行抵押貸款付購車款，每賣出去一臺車，就拿錢去銀行“贖回”一個汽車合格證，而中間環節有時需要好多天。

　　而一旦遇到特殊情況，經銷商將賣車所得款項用于其他地方，做周轉資金，不能立即償還銀行貸款，消費者就會遲遲拿不到合格證。

　　“不過在杭州市場這樣的情況不太多，畢竟杭州的4S店基本上都是一些大的集團，汽車單店較少。大公司的財力更雄厚，資金也更為充裕，遇到突發事情的處置能力也更強，因此，在這些店購車的風險比在小店購車小。”杭州汽車圈業內人士張建業表示。

　　張建業也提醒大家：“在購車過程中，消費者提到車的時候一定要拿到合格證，另外，如果有4S店開出很低的售價，并要求全款付清，這種情況一定要提防，太異常的事情肯定有問題。”

　　據了解，目前汽車預售是較為普遍的一種作法，主要的方式分為兩種：一是交付數額不等費用先訂車，另一種是預先交付全額車款。張建業表示，在杭州市場預先付定金的情況很少，有一些較為緊俏的車型可能會出現這樣的情況。而一般交訂金，金額都在2～5萬元之間

　　不過采訪中記者也了解到，不少汽車經銷商認為這種預售的方式同樣也存在“漏洞”。“一方面，站在消費者的角度，預交數千甚至更高的訂金或者預付款，一旦車商逾期交車，消費者利益就受到損害，若不幸攤上4S店跑路的情況，消費者損失就更大了。另一方面，汽車經銷商在向廠家預定車輛時，要求提前一段時間付完全款，這無形中增加經銷商資金的周轉壓力，換個角度說，也是廠家在向經銷商預售汽車。再次，如果消費者不預付訂金，一旦經銷商向廠家下了訂單后消費者毀約，經銷商的損失更大。”

　　為此，記者專門采訪了浙江星韻律師事務所的林堯律師。林律師認為，從法律角度上看，4S店老板“跑路”造成消費者預付的訂金或車款損失的，廠家不需要承擔賠償責任。不過，對于保有客戶來說，車輛相應的保修和維修事宜，廠家有責任協調處理。

　　另外林堯律師也提醒，從法律上來說，目前已付了全額車款卻未拿到車輛合格證的購車者需要弄清楚幾個問題：

　　一、4S抵押給銀行的是車輛合格證還是車輛本身?也就是說，法律上所說的抵押財產范圍是什么。如果僅僅是車輛合格證，而車輛并未抵押，那么作為購車者如果已付清了車款并已從4S店將車提走的話，即已經取得了車輛的所有權，至于在沒有車輛合格證的情況下如何辦理車輛上牌手續，只需跟車輛管理部門溝通即可。

　　二、如果4S店抵押給銀行的是車輛本身，購車者能否取得車輛所有權，還要看銀行是否辦理了抵押登記。根據《中華人民共和國物權法》第一百八十條和第一百八十一條的相關規定，以交通運輸工具抵押的，抵押權自抵押合同生效時設立;未經登記，不得對抗善意第三人。即從法律上來說，如果購車者已付清全款而4S店抵押給銀行的車輛未辦理抵押登記，那么作為善意第三人的購車者也是能夠取得車輛所有權的。至于如何辦理上牌手續，還是要看車輛管理部門的態度。反過來說，如果銀行對車輛本身辦理了抵押登記，那么購車者就會處于一個不利的位置。

　　在記者調查過程中了解到，一般來說，大部分的4S店都會將在售新車的合格證抵押給銀行貸款，在消費者支付全額車款三到四個工作日后，才會將車輛合格證交給消費者。那么，對于尚未買車而消費者來說，在以后的購車過程中需要注意什么呢?

　　“針對4S店將車輛合格證抵押給銀行的情況，消費者可以在選定車型后，在支付車款前要求4S店出示購買車輛的車輛合格證，以確保該車輛能夠及時辦理上牌手續。一般來說，如果消費者已經選定了車型并支付的定金，4S店并無拒絕消費者行使該權利的理由。”林堯說。