據韓國《首爾經濟》7月20日報道，韓國通用新柴油版邁銳寶被曝出行駛中發動機熄火和突然減速等問題。

　　通用公司內部調查結果認為，熄火是軟件原因所致。韓國通用公關部部長樸海浩表示，“熄火是由于車輛安全系統較為敏感，而非產品缺陷。為保證駕駛安全，安全系統被設計成在特定行駛條件下可自行減速和熄火，且系統是在德國產發動機上進行調試的，未針對韓國國內消費者的駕駛習慣進行調整”。

　　他還表示，將與歐洲技術團隊一同討論解決方案，與韓國國土部協商，盡快對問題車輛進行免費維修，升級車輛軟件。

　　截止7月20日，韓國安全交通管理局汽車缺陷投訴中心共接到29起針對柴油版邁銳寶熄火問題的投訴。柴油版大宇Lacetti和柴油版科魯茲也分別接到28起和9起相同問題投訴。韓國國土部已在月初展開了針對大宇Lacetti的熄火缺陷調查，科魯茲也將于本月接受調查。負責缺陷調查的韓國汽車安全研究院認為，“這兩款車型有可能是點火裝置排線存在缺陷”。

　　韓國國土交通部表示，將對韓國通用的免費維修措施進行審核，并在本月內著手對邁銳寶展開缺陷調查。

　　據了解，柴油版邁銳寶自3月中旬在韓上市后，反響熱烈，累計銷售2000臺以上，甚至一度出現脫銷。