21日，由東風本田汽車零部件有限公司投資建設的東風本田一體化項目在大亞灣區動工建設，該項目總投資45億元，占地42萬平方米。

　　惠州人一直有一個“汽車夢”，惠州與東風汽車公司的合作已有20年時間。21日，惠州市領導與東風汽車公司領導座談時提到，惠州與東風汽車公司將密切合作，深挖合作空間。

　　一體化項目分兩期開發

　　東風汽車公司是中國汽車行業三大企業之一，公司研發能力處于行業領先水平，去年該公司銷售汽車353.49萬輛。惠州與東風汽車公司合作已經有20年時間。

　　惠州市委書記、市人大常委會主任陳奕威說，東風本田汽車零部件公司20年前在惠州成立，奠定了惠州汽車產業的發展基礎，感謝東風汽車公司對惠州發展的支持。

　　東風汽車董事長、黨委書記徐平稱，惠州發展勢頭很猛，有較好的產業基礎，東風本田汽車零部件公司落戶惠州后，也得到了惠州市委、市政府的關心和支持。剛啟動建設的東風本田一體化項目，在大亞灣開發區新興產業園南側，總投資45億元，占地42萬平方米，規劃年產量約150萬—200萬輛整車對應的相關發動機零部件和底盤關鍵零部件。分兩期開發，2016年5月鑄造3線量產，2017年6月鍛造生產線量產，2017年3月離心鑄造新生產線量產，2018年7月完成新寮工廠離心鑄造生產線搬遷工作。預計項目達產年產值約37億元，年納稅2億元以上。

　　繼續加強合作，爭取整車項目進駐

　　回憶惠州的工業發展歷史，繞不開“汽車夢”一詞。惠州曾兩度與“汽車整車夢”擦身而過。一次是1987年的美國熊貓汽車項目;再一次是已移師廣州的東風本田整車生產項目。這幾年惠州通過不斷努力，努力圓“汽車夢”。惠州要盡快進入珠三角第二梯隊，提出了“六大計劃”，其中就包括產業培育計劃，惠州將培育“電、汽、化”和現代服務業等4個超千億的產業集群。

　　去年，惠州汽車產業規模達到300多億元。當前主要做汽車零配件，包括發動機和汽車電子等。根據規劃，惠州汽車產業發展的重點包括做強做大已有的零部件產業，以及大力引進整車項目。

　　陳奕威說，惠州有較好的產業基礎，比如兩大支柱產業，石油化工和電子都跟汽車產業密切相關，惠州將與東風汽車公司加強合作，希望有整車項目能夠進入惠州。

　　徐平提到，惠州這幾年經濟發展很快，去年GDP等多項經濟指標增幅居珠三角首位，惠州有良好的發展前景，期望雙方深挖合作空間。

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　　項目采用先進制造工藝生產

　　東風本田一體化項目由東風本田汽車零部件有限公司投資建設。項目將繼續采用先進制造工藝開展生產活動：在機加工方面，通過引進德國及日本倒立式加工設備及工藝，采用干式切削，無需加入冷卻液，不產生任何油、水廢棄物，加工所產生的鐵屑100%直接回爐利用，有效節約能源及減少環境污染;導入國內先進的連續式軟氮化爐，采用LNG為清潔能源取代了傳統LPG燃料工藝，在節能降耗方面有顯著效果。

　　在鑄造方面，引入美國應達中頻熔解爐，日本新東自動造型線、傾倒式自動澆注機、連續通過式自動拋丸機等，在鑄造行業屬于領先地位，其中凸輪軸工藝生產采用的中空鑄造技術屬中國唯一;使用國際領先的離心缸套生產線，為國內第一條鑄造、機加工一體化的生產線，與傳統黑砂鑄造工藝相比，該工藝對原材料可一次充分利用，達到更高的節能減排效果。該線生產技術全球僅有四家公司掌握，其主要設備和工藝均已通過本田專業技術及專利申請。