據美國《汽車新聞》9月18日消息，凱迪拉克品牌總裁約翰 德 尼琛(Johan de Nysschen)近日表示，凱迪拉克不會在價格方面妥協，不會通過降價或提高折扣力度來刺激美國銷量。

　　約翰 德 尼琛表示，凱迪拉克堅持的高端化策略會導致一部分老客戶的流失，但通過車型陣容的更新，也一定會吸引到新客戶。

　　2013年，凱迪拉克美國銷量占其全球銷量的73%。今年8月，凱迪拉克美國銷量同比下降5%，而美國豪華車市場整體增長8%。凱迪拉克美國經銷商已經連續數月庫存積壓，轎車銷售緩慢，其中就包括凱迪拉克寄望吸引年輕車主的ATS轎車。

　　有凱迪拉克經銷商和市場權威指責凱迪拉克的價格策略，不應將價位定在與寶馬、奔馳等德系豪華車針鋒相對的水平，這樣導致客戶的流失。

　　然而，約翰 德 尼琛為凱迪拉克的策略辯護。他表示，凱迪拉克堅持的高端化策略會導致一部分老客戶的流失，但通過車型陣容的更新，也一定會吸引到新客戶。德 尼琛稱，“ATS與CTS的設計、工藝與空氣動力學性能在其領域內是領先的。”

　　約翰 德 尼琛不僅計劃改善凱迪拉克的美國業務，還將大力開發中國市場。凱迪拉克希望2015年將在華銷量提高至10萬輛。