據英國路透社9月21日報道，據兩名知情人士透露，大眾計劃2015年推出一款專門為中國設計的豪華轎車，以求在中國市場獲取更高的利潤。新車價格尚未公布，年銷量目標為5萬輛。

　　知情人士稱，新車將在奧迪A6的基礎上加以改進創新，并且還將添加許多中國元素，但是具體細節尚不方便透露。新車的價格預計將接近A6入門級38.3萬元的價格。據悉，大眾全新豪華汽車的代號為511。該車將在歐洲進行設計，委托上海大眾來制造，這將是大眾第一款在中國制造的C級轎車。上汽集團發言人證實了這一計劃，但拒絕透露相關細節。

　　雖然大眾的優勢是小型車和家庭用車，但是奧迪卻為大眾帶來了豐厚的利潤：奧迪的年銷量僅占大眾的1/3，但是卻為大眾帶來了近一倍的利潤。

　　“大眾想要提升自己的品牌價值、追求更多的利潤，這是無可厚非的，然而想實現卻并不容易”，汽車咨詢公司Automotive Foresight總經理張豫(Yale Zhang)表示，“如果新車價格太高，人們會直奔奧迪;但是如果價格不高，新車意義何在。”

　　在緊湊型轎車占主導地位的中國，大眾集團旗下的奧迪、賓利、保時捷和蘭博基尼這些豪車品牌占據了1/5的市場份額。就此，著名咨詢管理公司麥肯錫公司(McKinsey & Co)預測，到2016年，中國將超越美國，成為全球最大的豪華車市場。

　　據著名汽車咨詢公司LMC Automotive調查顯示，上汽集團生產的桑塔納是中國今年銷量排名第二的緊湊型轎車。大眾和中國一汽合資，也因奧迪而賺得盆滿缽滿。

　　大眾今年上半年全球銷量為230萬，營業額共計10.1億歐元(約合人民幣80億元)。相比之下，奧迪共售出75萬輛，銷售額26.7億歐元(約合人民幣210億元)。

　　為提升品牌形象，上海大眾將在未來三年內在華增設100家高端經銷商。