比起奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌在中國市場如日中天、叱咤多年，林肯2014年10月才借兩款新車MKC、MKZ進入中國市場，未免有些后知后覺。

　　對此林肯卻并不茍同。林肯全球總裁葛皓華認為，中國豪華車市場經過多年發展已進入相對成熟階段，消費者不再盲從，而是萌發個性化的多樣需求，這是林肯進入中國市場的最好契機。

　　2014年11月6日，林肯首三家在華經銷商店分別在北京、上海、杭州正式開業，葛皓華稱之為“林肯作為一個全球豪華汽車品牌的重要里程碑”，足見其對中國市場之重視。

　　林肯全球總裁葛皓華

　　定位年輕消費群體 借熱門車型入華

　　中國會成長為全球最大豪華車市場，這無疑已成為業界共識。葛皓華表示林肯在華“將長期投入精力，為中國消費者提供高品質、有競爭力價格的產品。”

　　在進入中國市場之前，林肯經過調研發現，中國豪華汽車消費者呈現年輕化趨勢，這部分群體尋求個性化消費體驗，他們不隨大流，購買豪華品牌是因為認同品牌價值而非彰顯財富。林肯將其鎖定為目標消費人群，稱之為“新貴楷模”。

　　正是由于中國豪華車市場呈現出如上變化，林肯認為此時入華是最佳時機，并選擇了最為熱門的中小型SUV作為敲門磚。

　　10月23日，林肯正式在華推出兩款全新車型--林肯MKZ和MKC，其中，MKC便是林肯帶入中國市場的首款中小型豪華SUV，由專屬的林肯設計和工程團隊打造。按照規劃，到2016年，林肯將向中國市場投放五款全新車型，包括一款中型SUV--MKX、一款全新的全尺寸豪華四門轎車，以及一款大型豪華SUV——林肯領航員 (Navigator)。

　　林肯 MKC

　　以個性化服務—林肯之道作為在華戰略

　　如何將“新貴楷模”們籠絡在懷，需要林肯好好花一番心思。

　　對此，林肯中國總裁龐立博(Robert Parker)表示，林肯在華將首推一種“獨創全新豪華擁車體驗模式--林肯之道”，該模式歷經兩年籌劃時間。

　　龐立博介紹，林肯之道旨在為消費者提供量身定制的個性化體驗，與客戶建立長久而真摯的密切關系。“林肯之道”貫穿客戶初次進店到車輛維修保養，在每個細節處得以體現，包括客戶專屬的林肯服務團隊，與眾不同并令人賓至如歸展廳空間及茶歇區、直觀的個性化科技配置，獨特的個性化定制中心以及高透明度的銷售和服務流程。

　　“也就是說，”龐立博進一步介紹，“在林肯中心，每位顧客都有一個專屬團隊確保全程持續提供按顧客個人需求定制的個性化服務。”

　　當產品同質化越來越嚴重之后，就到了各品牌拼服務的時候，林肯無疑已將個性化服務作為在華發展戰略。

　　葛皓華透露，到2014年底，共有八家林肯中心將在中國開業，到2016年，林肯的獨立經銷商網絡將在全國50個城市布局60家經銷商店。作為后來者，林肯已燃起星星之火，能否成燎原之勢，尚未可知。不過，葛皓華卻顯示出極大的信心，“在30萬輛銷量目標中，將有很大一部分來自中國市場。”