同時釋放銷量利好

　　除了增持股份，比亞迪車輛銷售也傳來捷報。

　　12月25日，長沙市與比亞迪簽約采購比亞迪K8純電動公交車400輛。長沙市副市長何寄華、市交通運輸局局長劉明理、比亞迪董事長兼總裁王傳福、比亞迪商用車銷售事業部總經理王杰等出席儀式。

　　“今年比亞迪在全國純電動客車訂單大約2500輛，預計2015年銷量能達到五六千輛。”比亞迪商用車銷售事業部總經理王杰透露，比亞迪還計劃在長沙投放1000輛電動出租車，目前正與政府洽談。王杰介紹，隨著比亞迪第二個電動工廠投產，目前電池產能較此前的1.6Gwh翻番，滿足目前市場訂單需求。

　　上海一位汽車行業分析師對21世紀經濟報道記者表示：“這次同長沙成交訂單，重在打開這個市場，同時如果在其他城市進行推廣，市場前景廣闊。”同時，對于目前低油價對新能源汽車行業的沖擊，上述分析師表示：“低油價確實會對新能源的推廣產生沖擊，也會造成銷量下降的情況，但是我們也要結合中國實際情況來看待，新能源的推廣一方面是因為傳統能源日益高企稀缺，另外一方面也是國內越來越惡化的天氣，環保的呼聲越來越高。”

　　工信部和國家稅務總局還在今年12月23日聯合發布公告，公布了第三批免征車輛購置稅的新能源車車型目錄。比亞迪四個型號車型均在名單之中。工信部表示，2015年將繼續加大新能源車方面政策支持，主要包括建立統一的新能源汽車推廣目錄，出臺純電動乘用車生產企業準入管理規定。

　　瑞士信貸在其研報中指出，比亞迪在內地的電動車市場佔有率達40%，作為領頭羊將會是最大的受惠者，這次名單除了免稅，也可理解作將受到全面利好，該名單中的車款會受惠地方政府的補貼、免牌費及市場準入等，從而刺激銷量。