據(jù)歐洲媒體inautonews2月26日?qǐng)?bào)道，高田安全氣囊事故目前已導(dǎo)致超過20萬輛車的全球召回，并導(dǎo)致至少6人死亡。然而，高田公司目前尚未找到其安全氣囊氣體發(fā)生器爆炸的原因，美交管局稱將對(duì)其進(jìn)行罰款。

　　據(jù)報(bào)道，高田公司在與美國(guó)交管局的合作調(diào)查中有所保留。美國(guó)交通部長(zhǎng)Anthony Foxx稱，交通安全是共同的責(zé)任，不能容許高田公司不配合的態(tài)度。針對(duì)此，美國(guó)交管局(NHTSA)為高田公司開出了每天1.4萬美元的罰款。

　　自2008年以來，已經(jīng)有十大汽車制造商召回有安全氣囊隱患的各種車型。由于安全氣囊的氣體發(fā)生器充氣時(shí)用力過大的會(huì)爆炸，而在爆炸時(shí)其會(huì)在車內(nèi)高速迸裂出金屬碎片和彈片，從而產(chǎn)生安全隱患。

　　由于高田方面一直不愿意遵守監(jiān)管要求，解釋其交付給該機(jī)構(gòu)的240萬頁文件，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局已經(jīng)公布了對(duì)高田公司的罰款。NHTSA首席律師凱文·文森特說：“在這一點(diǎn)上，高田仍然沒有采取任何措施向機(jī)構(gòu)提供文件的解釋”。根據(jù)聯(lián)邦法律，該汽車零部件生產(chǎn)商將被勒令提供一份目錄或索引以及相關(guān)文件以方便調(diào)查人員的工作。