買車后上牌，一個本由車主自行選擇的項目，卻被絕大部分4S店強行綁架。結果，原本車主自辦只需繳納125元的汽車上牌工本費，經過4S店的“必須代辦”后，價碼立即升至800至5000元!

　　車主質疑，4S店利用其強勢地位，在新車銷售時強制向消費者收取所謂的“上牌服務費”，侵犯了消費者的知情權和選擇權，是典型的霸王條款，希望相關職能部門調查后予以規范。

　　不交費不讓提車不退定金

　　去年12月，單小姐在上海通美4S店看中一款家用轎車，當場交了5000元定金。當時銷售人員給的裸車價是11.89萬元，算上購置稅等“其他費用”，總價是14.1萬元，但當時沒有提及“其他費用”具體組成。

　　半個月后，單小姐帶著首付款到該店交錢，這才發現訂單上居然有個標價1500元的“上牌服務費”。

　　“4S店銷售人員讓我簽了一份《委托服務協議》，其中有一項為代辦上牌服務費，報價1500元，可是我認識的朋友說，去車管所辦理上牌業務只要一兩百元。”單小姐告訴記者，她當時就跟銷售人員說，她可以自己去上牌，能不能減免這個費用，然而銷售人員當即表示，上牌服務費和買車是打包銷售的，如果不交這個錢，非但不能提車，就連之前交的定金也無法退還。

　　單小姐當場質問，高達1500元的服務費具體服務內容究竟是什么呢?這家4S店的銷售人員表示，收費標準是公司統一規定的，除了一般的上牌工本費之外，剩下的錢主要是幫助客戶交車輛購置稅以及驗車的人工勞務費。

　　“交購置稅、驗車等服務其實都是很簡單的程序，而且4S店已經收取了2000元基本服務費，為何還要額外再收1500元上牌服務費呢?”對于單小姐的質疑，銷售人員無法給出進一步解釋。

　　迫于無奈，單小姐極不情愿地支付了1500元，但她堅信，4S店在沒有明示告知的前提下，強制要求消費者購買代上牌這一服務，且價格明顯高于市場價，并與購車定金掛鉤，明顯是“霸王條款”!

　　自己去上牌也不退上牌費

　　比單小姐更糟心的是沈女士，4S店在收取了1580元“上牌服務費”后，先是承諾可以拍到滬牌，承諾落空后，又許諾可以幫忙上外地牌照，沒想到再次落空。最終，沈女士還是靠自己拍到了滬牌，親自辦理了上牌手續，結果4S店就是不愿意退還這筆高達1580元的“上牌服務費”。

　　去年5月，沈女士在上海紳協紳通汽車銷售服務有限公司購買了一輛SUV，“當時我們在網上看到廣告，直接到店里看車，銷售人員承諾兩個月內保證幫忙拍到滬牌，還送貼膜等，裸車價154800元。當時我們覺得價格和服務都蠻合心意的，就付了定金，然后銷售才說還要額外支付1580元‘上牌服務費’。”

　　對于這筆“上牌服務費”，沈女士感到莫名其妙。銷售解釋說，因為車主自己上牌的手續很麻煩，所以4S店提供代為上牌服務。

　　“當時我也不了解上牌的手續，聽到銷售人員說很麻煩，就交了這筆錢。”

　　然而，等了近三個月，4S店一直沒有幫沈女士拍到滬牌。“后來，4S店又說可以幫我們上外地牌照，只要300元就夠了，可是過幾天又以各種理由說不能上外牌了，結果外牌也沒上成。”沈女士告訴記者，后來還是她自己拍到了滬牌，辦理了上牌手續。

　　因為4S店既沒有幫忙拍到滬牌，也沒有提供相應的上牌服務，沈女士便要求他們退還之前收取的1580元“上牌服務費”。

　　然而，經過多次協商，這家4S店只同意退還她1000元上牌服務費，而且錢還一直拖著不給。