價(jià)值140萬元的奔馳S級(jí)轎車 同樣小毛病4S店開價(jià)上萬元

　　只有東風(fēng)日產(chǎn)的一些4S店存在小病大修的問題嗎?我們決定擴(kuò)大體驗(yàn)調(diào)查的范圍。

　　帕薩特是上海大眾最為暢銷的一款車型，我們首先將一輛售價(jià)在20萬左右的帕薩特1.8T轎車，設(shè)置好同樣故障后，開進(jìn)了上海大眾位于天津市南開區(qū)的一家4S店——九州紫宏汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司。這里的工作人員，給出的維修建議是花錢更換火花塞、清洗進(jìn)氣道和清洗噴油嘴，三個(gè)項(xiàng)目缺一不可，費(fèi)用總計(jì)1424元。

　　“咱開玩笑說，動(dòng)手術(shù)，治個(gè)瘤子，把大瘤子切了，小瘤子不動(dòng)，等以后小瘤子長大，不一個(gè)道理嗎?就一個(gè)道理，車是維護(hù)的，你不去花錢它怎么能好呢?”天津九州紫宏的服務(wù)顧問說。

　　在上海大眾天津另一家4S店——睦寧汽車銷售服務(wù)公司，工作人員沒有征求我們的同意，就直接將六個(gè)缸的火花塞全換了。其服務(wù)顧問說：“火花塞一套一套換的，沒有單個(gè)換的，不換今天沒法走。”

　　那么，高端品牌車輛4S店呢?

　　當(dāng)一輛65萬元左右、點(diǎn)火線圈插頭松動(dòng)的奔馳E級(jí)轎車開進(jìn)上海利之星汽車公司，服務(wù)顧問的維修建議是花錢更換點(diǎn)火線圈，光配件需1075元。在合肥利之星汽車服務(wù)公司，面對140萬元左右的奔馳S級(jí)轎車，服務(wù)顧問的建議更離譜，車子除了要接受清洗噴油嘴、清洗進(jìn)氣管路、更換火花塞、密封墊、密封圈等系列維修，還要更換汽油濾芯，共計(jì)上萬元。

　　這次體驗(yàn)調(diào)查，我們設(shè)置相同的簡單故障，在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七省市，先后22次對東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾以及奔馳的4S店售后維修進(jìn)行體驗(yàn)調(diào)查，遭遇小病大修的16次，占比73%。

　　“你(車的)剎車片本身還是可以用的，把你車上的剎車片拆下后，我們隨手拿一個(gè)已不能用的剎車片給你看，你又不懂。在保質(zhì)期內(nèi)，如果我們檢查出來還可以繼續(xù)用，我們就往后推，盡量讓你過了保質(zhì)期，然后再讓你花錢，來買配件、來修車。”內(nèi)幕人士告訴我們，正是利用車主缺乏相關(guān)維修知識(shí)，4S店玩起了各種貓膩。

　　在被央視315曝光后，昨夜，東風(fēng)日產(chǎn)連夜發(fā)布聲明，緊急成立了專項(xiàng)工作小組開展調(diào)查，并表示將加強(qiáng)對終端服務(wù)行為的監(jiān)管，杜絕類似情況發(fā)生。本報(bào)也將持續(xù)關(guān)注。

　　路虎，為何成了恐怖的“攔路虎”

　　昨天晚會(huì)上，“出事”的不僅是4S店，還有豪華車品牌路虎。

　　北京劉女士向央視財(cái)經(jīng)記者說起她的路虎攬勝極光車，用得最多的詞就是“恐怖”。要么走在路上不動(dòng)了，要么倒擋失靈，雖被診斷為變速箱故障，但部分車主說換了兩次變速箱仍故障頻發(fā)。

　　寧波楊先生的路虎極光車倒車時(shí)故障頻發(fā)：“R擋(倒擋)一直閃爍，然后我踩油門，加到紅色，車子都不會(huì)動(dòng)。”在寧波路虎4S店，楊先生遇到“同病相憐”的車主馮先生。他的路虎極光車剛開了兩個(gè)多月，已是第四次去4S店了。“一掛倒擋車子往前沖，不走了，怎么掛擋也沒用。”馮先生說。

　　路虎極光是路虎旗下一款進(jìn)口豪華城市SUV，2014款和2015款配備了9速自動(dòng)變速箱。然而，出現(xiàn)嚴(yán)重故障的，正是這款路虎極光引以自傲的9速變速箱。

　　在上海的路虎中國總部，記者見到負(fù)責(zé)售后服務(wù)的工作人員，與消費(fèi)者的擔(dān)心完全不同的是，這里的工作人員對變速箱故障則不以為然：“這是極偶爾的，不是大面積的。你覺得不是一個(gè)共性問題是嗎?它不是一個(gè)問題。”“其實(shí)我們廠家沒有看到有這些問題。”另外的工作人員告訴記者。

　　但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主們因變速箱故障維修時(shí)都被要求進(jìn)行軟件升級(jí)。4S店工作人員也證實(shí)了路虎公司就極光變速箱問題，曾先后兩次悄悄向全國4S店發(fā)出內(nèi)部公告。

　　軟件升級(jí)是路虎公司針對變速箱故障給出的技術(shù)解決方案，不過，路虎4S店很快發(fā)現(xiàn)，這個(gè)方案根本無法解決頻發(fā)的變速箱故障。北京劉先生的這輛2014款路虎極光車，在軟件升級(jí)后還是多次出現(xiàn)故障，最后不得不更換變速箱。

　　記者采訪中了解到，大部分出現(xiàn)變速箱故障的路虎極光，都僅僅行駛了幾個(gè)月，針對解決不了的變速箱故障，路虎給出的最終解決辦法只能是免費(fèi)更換變速箱。

　　雖然給出了方案，但對于變速箱故障，路虎中國始終不愿承認(rèn)。與路虎廠家一再否認(rèn)相反的是，在4S店里，因變速箱故障來維修的路虎極光車數(shù)量卻在不斷增加。

　　究竟是什么原因?qū)е逻@么多路虎極光頻頻出現(xiàn)嚴(yán)重的變速箱故障，不僅車主們不知道，就連路虎各地4S店的維修人員也是一頭霧水。

　　面對越來越多車主的質(zhì)疑，路虎中國公司卻將變速箱故障的原因，直接推到了用戶身上。

　　“其實(shí)和我們國內(nèi)用戶的使用方式都是有關(guān)系的，包括我們換擋換的很快，比如說你倒檔，我馬上就倒檔了，這邊我們國內(nèi)車主開車都很急。”捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司工作人員說。

　　車主們想知道，車輛一旦過了保修期，誰來承擔(dān)變速箱故障帶來的高額維修費(fèi)?更讓車主們擔(dān)心的是，因變速箱引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，誰來為他們的生命安全負(fù)責(zé)?