3月15日17點55分，中央紀委監察部發布消息：中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調查。徐建一是自十八大以來，繼華潤集團董事長宋林之后落馬的第二位央企“一把手”，更是車企落馬高管中職位最高者。

　　4年前，審計風暴撕開了一汽集團腐敗窩案的口子;4年后，徐建一的落馬意味著針對一汽的反腐行動正式進入收網階段。這當中，與一汽反腐如影隨形的另一個話題即是集團整體上市。隨著一系列問題的掃清，兩度被擱置的一汽IPO又到了重新啟動的節點。

　　收網行動

　　中紀委監察部網站在15日沒有通報徐建一被調查的具體原因，但業內人士認為從中紀委巡視組此前公布的一汽集團存在的問題來看，收受賄賂、利益輸送等很可能是徐建一容易出問題的領域。

　　1月30日，在中央第十三巡視組對一汽集團專項巡視結束5個月后，對外公布了巡視整改情況通報。值得注意的是，當時負責一汽集團公司整改工作 的，正是以徐建一為組長成立的領導小組。當時通報稱，一汽整改工作領導小組確定了26項整改任務，重點清查整頓了營銷、采購、物流等腐敗多發領域;同時， 集團內部已清退違反中央八項規定的資金551.68萬元，結合整改中存在的問題，對擬立案的問題線索正在初核。此外，一汽已將營銷領域案件中有關人員的問 題線索移交司法，還向司法機關移交了另外3件涉嫌違法的線索。

　　時隔1個半月，尚在北京參加全國兩會的 徐建一被中紀委帶走。對于集團一把手的落馬，在一汽內部人看來也頗為出乎意料，各個層面更是對此三緘其口。不過，有知情人士透露，一汽腐敗窩案之所以能徹 底浮出水面，“要歸功于一汽系統部分有良心的資深老職工和退休干部，他們前期的舉報為調查奠定了一些基礎。”有消息顯示，包括徐建一本人在內的一汽集團及 二級子公司數十位高層，均接受過審計和紀檢部門組成的聯合調查組的調查。在徐建一被調查之后，自去年以來盛傳的一汽高管遭遇集體調查的說法也被坐實。

　　亟待接棒

　　一汽腐敗窩案的遮羞布徹底被掀開，接下來的問題是誰來接管已經滿是瘡痍的一汽。日前有消息稱，一汽集團董事長一職的繼任者不排除從外界空降，但現任一汽集團公司總經理、黨委副書記許憲平被視為最可能人選。

　　3月16日，一汽集團公司相繼召開黨委常委會和領導干部會議，許憲平主持會議。

　　1964年出生的許憲平，在一汽幾位高層中最為年輕，在一汽長達26年的工作歷程中，其業績可圈可點。2002年8月，許憲平被任命為天津一汽總經理。彼時，天津一汽主營業務虧損1800余萬元，在其履新一年后，一汽夏利(000927,股吧)實現扭虧為盈。2006年1月，許憲平離開一汽夏利時，該企業凈利潤已近2億元。隨后，許憲平轉戰一汽解放，擔任總經理之職，一改虧損局面，實現了解放體系產品結構的調整目標。2009年，在許憲平離開一汽解放之時，該企業凈利潤也達到了2億元。

　　如果許憲平接任董事長一職，那么其面臨的挑戰比起之前的兩次臨危受命顯然更加嚴峻。

　　一汽在幾年之間共在自主品牌方面投資了320億元，但高投入換來的卻是紅旗的停滯不前、夏利的一蹶不振和解放的步步后退，如三座大山般讓一汽自主如履薄冰。而旗下兩家整車上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轎車(000800,股吧)(000800.SZ)的狀況也并不樂觀，一汽夏利甚至面臨退市的風險，僅靠B50和B70兩款車走量的一汽轎車也是在艱難打拼。

　　上市解鎖

　　在這一系列問題背后，是一汽整體上市的一再推遲。一汽集團整體上市已啟動8年之久，時至今日，在國內的幾大汽車集團中一汽是唯一未實現整體上市的國有大型汽車企業。對即將到來的繼任者來說，能否推動一汽集團盡快啟動整體上市，將是任期內的最大難題。

　　在徐建一落馬之前，一汽集團曾兩次謀求整體上市，但均被以各種理由擱置。其中上一次被擱置就是源于2012年國家審計署對2010年的財務收支審計中，發現在財務管理、會計管理、工程項目決策、內部管理等方面存在14項問題。據內部人士透露，以上問題企業均無法通過會計手段加以糾正調整，最終導致一汽腐敗窩案浮出水面。

　　興業證券(601377,股吧) 方面表示，一汽集團董事長被組織調查將是對集團整體上市的一大利好。“我們認為一汽集團董事長被調查是影響集團整體上市的一個重要時間節點。據2011年 一汽轎車承諾，一汽集團解決同業的最晚時間點為2016年6月28日。其中有兩個重要的障礙，一是人事與反腐問題，二是一汽-大眾中 外方股比調整。目前阻礙上市的人事問題已進入預期之中，一汽集團董事長被調查將被市場理解為釋放積極信號：一汽集團主要人事變動可能已經接近尾聲，第一個 整體上市的障礙已經基本消除。”興業證券某汽車行業分析師表示。在其看來，一汽-大眾股權調整或將是下一個重要時間節點和事件性催化劑。

　　顯然，對于一汽反腐行動的收網，資本市場更愿意給予更多積極的解讀。“本次反腐或會加速公司管理層的調整，待集團管理層調整到位，預計集團整體上市進程有望順利推進。”中銀國際方面表示。

　　作為僅有的一家未完成整體上市的國有大型汽車集團，一汽集團不免枉費了“共和國長子”的稱號。只待反腐風暴平息后，一汽能真正活出“長子”應有的樣子。