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深圳汽修人側影系列(一)——記深圳啟程汽車服務有限公司
2016年10月13日來源:車新聞

  這不是他們的故事,而是他們的生活。

  王薪淼,深圳啟程汽車服務有限公司聯合創始人

  一、36歲VS20年汽修經驗

  如果不是專門問起來,你很難相信眼前這個只有36歲的人竟然有近20年的汽修經驗,其中10多年的4S店經驗。

  “我們的服務理念很簡單,就是為客戶解決車輛問題。”王薪淼的說法并不新奇,卻別有一股自信的味道。

  啟程汽修廠成立于2012年12月,在當時深圳的汽修行業里算是小字輩。而這個小字輩成立沒多久就遇到了大考。

  2013年2月,啟程汽修迎來了成立以來的第一個春節。通常一年里只有在過年的時候,大家才會徹底放松下來。而這時,一個來自汕尾的電話不期而至——汕尾一個朋友的廠子里有輛馬自達睿翼的發動機需要大修,但他們的技術力量不足,想請王薪淼他們協助。

  發動機是機動車的心臟。對發動機大修無異于進行一場“心臟手術”。這對新成立的啟程汽修無疑是一場挑戰。

  然而“去還是不去?”這種文學上常見的心理沖突并沒有出現。王薪淼跟合伙人老邱一起驅車三小時,在汕尾整整待了兩天,最終把發動機修好。“當時就是因為朋友打了電話,我們就跑去了。”王薪淼笑道。“那還是那年最冷的幾天。”老邱一旁補充道。

  二、5000元VS300元:找準癥結是關鍵

  2014年,王薪淼接手修理了一輛轎車。該車主反映,低速踩剎車時會有反彈的感覺。車主之前也曾在4S店處檢查多次。4S點檢查結論為:ABS總泵有問題,需更換。而更換的整體費用需要四五千元。一日偶然經過啟程汽修廠,抱著試試看的心態進了店里。王薪淼檢查發現,ABS故障燈并沒有亮,因此他判斷只是外部因素導致的問題。仔細檢測后發現是該車的半軸齒圈有部分受損導致的故障。最終車主花了300余元更換了半軸齒圈。車主很滿意,后來成了他們的又一個熟客。

  1人VS100人:口碑的力量

  “這兩年汽修廠越來越多,F在我們店(啟程汽修)周圍方圓一公里內,就有不下15家汽修廠。”說到競爭,王薪淼又有些無奈,似乎在感慨最好的時代已經過去。

  “那你們怎么保持競爭優勢呢?”筆者問道。

  “其實也還好。踏踏實實把服務做好,客戶還是會認可的。”王薪淼道,“我店的對面就是寶源新村。我們給村里的一個人修了車,結果他后面又介紹他的親戚、朋友來。這樣口口相傳,現在寶源村里100多臺車都是我們的長期客戶。”說著又有些激動起來。

  王薪淼說,當時給廠子取名叫“啟程”,既是希望每輛車從這里都能順利啟程,也是希望自己的生活開啟新的旅程。

TAGS:啟程 汽修人 | 責任編輯: |
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