當下,伴隨著新能源汽車補貼大幅退坡,國內動力電池行業正進入新一輪更深層次的洗牌期。

與此同時,在安全事故頻發的背景下,下一代電池技術將在哪些方面取得突破,電池品質又該如何提升,這些都對中國汽車品牌在未來的新能源市場爭奪賽中,提出了新的挑戰。

以“車規級”為著力點 大幅降低電池安全隱患

目前,隨著電動汽車保有量的逐漸提高,電池安全事故正成為消費者關注的重點。究其原因,傳統消費級電池單體容量一般在2.8Ah—3.2Ah之間,動力電池單體則通常在50Ah以上,純電動車單體容量可達100Ah,其電芯失效幾率是消費級鋰電池的200倍,因此造成了較高的安全隱患。

針對這一行業痛點,蜂巢能源提出了“車規級”動力電池解決方案,在電池與工廠規劃之初就以車為服務目標。

導入AI智能技術,剛剛投產的常州工廠將在環境控制、毛刺控制、異物檢出、制程管理、設備自動化等多個方面,用嚴格的標準和管控體系保障產品質量和一致性,減少甚至消除因制程缺陷導致的電池安全事故,實現動力電池高質量落地的同時,達到更符合汽車復雜惡劣應用場景的使用標準。

多年來,長城秉持“過度投入”的研發理念,在新能源領域構建起了全球化研發部門,并取得了諸多成果。今年7月,蜂巢能源便發布了針對不同應用場景的疊片系列電池,以及全球首款無鈷材料和四元材料電芯,彰顯出其在動力電池領域的強悍實力。

據悉,已經實現量產的疊片工藝電池比傳統卷繞工藝電池有更好的結構適應性,不僅能量密度可以提高5%,循環使用壽命也可提升10%-20%,同時電池變形和膨脹的幾率也大幅下降,具備更高的安全性。在汽車產品對電池模組大尺寸、大容量的需求上,疊片工藝將會成為大勢所趨,目前蜂巢能源效率高達0.45s的疊片新工藝已完成驗證與樣機的開發制作,未來還將著手開發0.25s的超高速工藝。

從劃時代的高速疊片制造工藝,多場景下的系列電池產品,到創新材料技術的無鈷、四元電芯,蜂巢能源不斷夯實自身實力,針對產業發展過程中的痛點,在新技術、新工藝、新材料等領域持續鉆研并取得突破。

隨著本次常州工廠的正式投產,不僅能讓“疊時代”電池產品務實落地,“車規級”動力電池也正在攻克尖端產品商業化所面臨的挑戰。在新能源領域創新不止的蜂巢能源,正以變革者的姿態躋身全球動力電池市場的第一梯隊,也為中國新能源產業發展提出新思路。