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表現不一 1-8月中國品牌車企銷量TOP15
2020年9月14日來源:汽車之家

近日,中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)發布了2020年8月汽車工業經濟運行情況,數據顯示,2020年8月,中國汽車市場銷售汽車218.6萬輛,同比上漲11.6%;1-8月累計銷量為1455.1輛,同比下滑9.7%。雖然整體銷量仍落后去年,但趨勢上已進一步回暖。那么,前8月頭部中國品牌車企的銷量表現如何呢?

銷量,8月汽車銷量

我們知道,疫情給全球經濟和汽車產業都帶來了直接沖擊,汽車市場大環境整體受挫,多家車企的日子也并不好過。從中汽協公布的1-8月中國品牌車企銷量TOP 15名單中可見,前15名車企中,有10家銷量出現下滑,僅有5家銷量出現逆勢增長。

具體來看,在10家銷量出現下滑的車企中,有6家的下滑幅度達到了兩位數,包括上汽、吉利、北汽、奇瑞、比亞迪、廣汽等;而在5家出現逆勢增長的企業中,長安、一汽表現較好,在原本銷量基數較高的情況下仍保持了上漲態勢,其中長安汽車銷量上漲6.4%,一汽銷量上漲37.1%。

與中國品牌車企銷量整體出現下滑直接對應的,是中國品牌汽車市場份額占比的下滑。中汽協數據顯示,今年前8個月,中國品牌乘用車銷量共計408.9萬輛,同比下降21.3%,在各系別汽車中的市場份額占比為36.2%,同比下降2.7%。不過單從8月來看,中國品牌乘用車銷量進一步回暖,銷量、市場份額占比均有所提升。

編輯總結

疫情得到有效控制后,國內汽車市場呈現出兩大特點。一是車市的回暖正在以“肉眼可見”的態勢逐月攀升,車市消費的后勁大增;另一個則是馬太效應明顯,強者愈強、弱者愈弱的情況將越來越明顯,有的車企去年還位列Top 15榜內,今年已跌出榜外,而上榜的車企更是表現不一。如何在接下來的幾個月實現快速反超,讓成績單更“好看”,成為各個車企都在挑戰和拼搏的目標。

TAGS:車企 | 責任編輯:車新聞編輯
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