在昨日我們對這款標致408 1.6L手豪版對了詳盡的質量環節的評測,對于售價及定位均為緊湊級車的408來說,無論在設計與選材方面都較307車型有所進步。當然,標致408的最大亮點在于實用性方面,接下來我們將把408車中的優缺點清晰的展現在你面前。
一、外觀部分
標致408在外觀上承襲了標致家族的特征,更寬的大嘴設計加上獅眼大燈顯得有些兇狠,整體線條流暢,一直延伸至車尾。4680×1815×1525mm的車身尺寸使標致408在同級車中有很大優勢,大尺寸車身不但外觀大氣,更為駕駛者及乘坐者提供更好的內室空間。
對于尾部造型而言,備箱頂部的尾翼造型與并不夸張的尾燈組合,看上去更加舒服。標致408的車高為1525mm,使車內頭部空間較為充裕,而2710mm同級車中最長的軸距,也使408后排乘客獲得了更大的乘坐空間。
標致408 1.6L車型車輛頭部未配雷達探頭,為了壓縮成本,同時也取消了在高配車型中的氙氣隨動轉向大燈,取而代之的則是鹵素燈泡,不過在這款車的定價面前,這些缺少的配置我們還算可以接受。
標致408車尾部配有4向雷達探頭,增加了夜間倒車安全性。后尾箱處并未設立單獨開啟按鍵,只能通過車內及遙控器來開啟后備箱,增加了車輛的防盜安全。
二、車門部分
東風標致408前車門開啟開度較大,便于駕駛者上下車。車門上帶有儲物格且容積較大,可以放些小物品或是飲料。
標致408后車門開啟角度同樣很大,后車窗玻璃可降至最下端,電窗均為防夾式,后排車門還裝有兒童安全門鎖,可以減少兒童在乘車時的危險性。
四車窗均為一鍵式升降,駕駛席控制區可輕松控制其它車窗,外后視鏡電動調節同樣位于駕駛員側,操作十分方便,駕駛員隨時可進行調節。
標致408中控門鎖按鈕設置在中控面板上方,操作時無需扭動身體,保證了駕駛安全性,使用時十分便利。
三、中控臺部分
標致408 1.6L手動豪華版的米色及少量銀色搭配的內飾,凸顯寧靜舒適的環境并兼具時尚感。除此之外,408高配車型還有全黑內飾可供選擇。中控臺整體布局清晰有序,液晶屏與音響等各項控件對稱地分布在中控面板上,功能繁多卻不凌亂。
中控臺上方的單色液晶屏顯示清晰,便于閱讀。可顯示藍牙免提電話信息、音響播放信息及時間等。中央三出風口的設計偏為舒適性上的考慮,可加快車內的升溫或降溫。
標致408 1.6L手豪版配備了ESP車輛穩定系統,使行車更為安全。單碟CD還可播放MP3等格式的光盤。在音響與空調間,設置了一個小物品儲物格,可以放置手機、香煙、行駛證一類的小物品。
標致408 1.6L手豪版配備了雙區自動恒溫空調系統,是駕駛員與乘客更加便利的享受到舒適的乘坐環境。空調控制區域按鍵分布明確,操作比較簡單,非常容易上手。同樣在空調區域的下方也配置了較小的儲物格,也可作為較小物品存放的地方。
手套箱內的容積適中,蓋板內側帶有分格儲物設計,許多隨身物品都能找到它們的歸屬地,防止車輛行駛中物品的滑落及對物品的損傷,設計考慮非常人性化。
中央手扶箱外部由真皮包裹,另外還可將其進行調整,對于駕駛員的肘部支撐十分到位。內部還隱藏著USB接口,可進一步擴展音響娛樂方面的使用,但手扶箱內的容積較小,幾乎放不下較大的物品。
四、主駕部分
標致408的三幅方向盤材質為真皮包裹,手感非常不錯。喇叭距離適中,方便駕駛員操作。方向盤為4向手動調節,車主可以根據習慣來自行調節方向盤高度。方向盤中并沒有集成多功能按鍵,這也是標致品牌一貫的設計方式。
方向盤后方集成了音響及藍牙電話的控制開關,使駕駛員在行車時操作更加方便安全。該車同時還裝配了自動大燈與自動雨刷功能,這對日常使用來說更加便捷。
標致408的儀表盤設計簡約時尚,炮筒式儀表盤搭配紅色背景燈光充滿激情,駕駛者讀取信息較為清晰。中央液晶屏可顯示油耗及續航里程等信息。
如果很多人對Tioptronic 4速手自一體變速箱感到不滿意的話,那么408手動車型搭載的這臺5速變速箱會讓你另眼相看,在實際操作中,各檔位間都相當順滑,行程也很適中,總之這款手動變速箱一定會令消費者非常滿意。
標致408配備了傳統的手剎,雖然比起電子手剎略顯落后,但在使用中整體的握感比較舒適且其力度適中,操作起來也很簡便。
橡膠包裹的腳踏板與一般車型無二,防滑性方面處理的不錯。但各踏板的間距稍顯偏小,在我們男性編輯駕駛中有時會遇到操作不便的狀況。
五、座椅部分
標致408 1.6L手動豪華版為全米色真皮座椅,前排座椅的高度調節、前后調節及靠背角度調節均為手動模式,靠背的調節按鍵設計有些偏后,在操作時稍顯不便。前排頭枕也可以實現高度的調節,但是角度是固定的。
408前排空間充裕,1.75米以上的駕駛員都不會感到壓抑,坐墊設計的較長,使駕駛員腿部可得到充分的休息。另外較為傾斜的前風擋玻璃,造就了更大的視野范圍,駕駛員可得到寬闊的駕駛視線。
標致408的后排空間相依舊比較寬裕,就算在同級車中也算比較寬敞的。身材較高的消費者也不會覺得局促,后排座墊的角度合理,能給腿部良好的支撐。
另外三頭枕的設計更加貼合日常使用需求,后排還配有空調出風口及后排手扶箱,手扶箱內帶有爽杯架設計,使后排乘坐舒適性有了進一步的提升。
后排座椅可實現4/6拆分放倒,實用性進一步增強,拉手設計在后排座椅上方左右兩側位置,實際使用非常方便,在外出購物時也可體會到空間變化的靈活性。
可能標致408自身還存在一些細節上的問題,但對于一款家庭轎車而言,同級車中最大的軸距這一點足以讓它具有較高的競爭力,在實際使用中,這款1.6L手豪版的配備也完全夠用。如果問這輛車給我的最大2點感受是什么,我覺得是較大的內部空間及順滑的5速手動變速箱。
主要參數 | 408 2.0L MT 豪華版 2010款 | 408 2.0L AT/MT 尊貴版 2010款 | 408 2.0L AT/MT 豪華版 2010款 |
---|---|---|---|
廠商指導價: | 14.39萬 | 16.99萬 | 15.59萬 |
品牌: | 東風標致 | 東風標致 | 東風標致 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
長/寬/高(mm): | 4680/1815/1525 | 4680/1815/1525 | 4680/1815/1525 |
軸距(mm): | 2710 | 2710 | 2710 |
輪距(前)(mm): | 1522 | 1522 | 1522 |
輪距(后)(mm): | 1503 | 1503 | 1503 |
行李箱容積(升): | 562 | 562 | 562 |
油箱容積(升): | 60 | 60 | 60 |
排量(ml): | 1997 | 1997 | 1997 |
最大功率(kw/rpm): | 108/6000 | 108/6000 | 108/6000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 200/4000 | 200/4000 | 200/4000 |
氣缸數: | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手動 | 手自一體 | 手自一體 |
檔位數: | 5 | 4 | 4 |
前制動器: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
100公里加速時間(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整車整備質量(kg): | 1402 | 1425 | 1425 |
經濟油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
查看 標致408 詳細參數配置>> |
·請注意語言文明,尊重網絡道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
·車新聞網新聞跟帖管理員有權保留或刪除其管轄留言中的任意內容。