● 華泰元田B11，10月15日正式上市

    華泰B11是華泰進軍轎車市場首款產品，已于8月16日成功下線。B11的推出，對于一直致力于SUV車型的華泰汽車來說，無疑是一種突破。按計劃，華泰B11將于10月15日正式上市與大家見面。

華泰元田B11已經(jīng)下線

    華泰B11作為華泰汽車首款中高級汽車，自北京車展正式亮相后，就引起了廣大消費者的普遍關注。B11外觀設計極具霸氣，設計理念在自主品牌汽車中獨樹一幟，超大的中網(wǎng)設計也將成為未來華泰汽車系列車型的標志性特征。

華泰元田B11

華泰元田B11

    華泰B11長寬高分別為4943/1852/1516，軸距2770mm。華泰元田B11擁有上深下淺的內飾配色，方向盤部分以及中控面板的排擋操控區(qū)均采用了桃木紋的內飾貼面，整體表現(xiàn)偏向商務車的沉穩(wěn)風格。配置方面，高配車型將擁有駕駛員座椅8向電動調節(jié)、前排座椅電動加熱、多功能智能組合儀表、DVD+8寸顯示屏、GPS導航、車載3G系統(tǒng)、倒車影像、氙氣大燈、側氣囊+側氣簾、車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP+TCS等。

華泰元田B11展車內飾

    首批下線車型搭載了2.0D柴油機和1.8T汽油機，1.8T Kavachi發(fā)動機來自上汽，它與榮威550上采用的相同，最大功率118kw，峰值扭矩215Nm。為迎合消費者對經(jīng)濟性的需求，B11車型還將會搭載2.0L汽油發(fā)動機以及1.8T自動變速箱版本。在傳動方面，可選4擋自動變速器以及5擋手動變速器。

    編輯點評：

    華泰是以組裝現(xiàn)代圣達菲等SUV車型起家，對于轎車，華泰還是初試，而且華泰與江淮一樣，直接進軍的是中高端轎車市場。華泰元田B11想要在轎車市場有一番作為，確實壓力很大。

    廣汽首款自主轎車對于廣汽的重要性不言而喻，這款新車定名傳祺，將于9月28日下線，并將正式成為2010年廣州亞運會服務用車。預計最早將在年底上市，而售價也會在15萬元左右，對手瞄準凱美瑞以及雅閣等。

廣汽傳祺

廣汽傳祺

    傳祺源于阿爾法·羅密歐166平臺，其車身長寬高分別為4900/1820/1480mm，全面超越了166，而且2800mm的軸距更是比166增加了100mm。雖然源自阿爾法羅密歐平臺，但造型上傳祺并沒有繼承意大利設計風格，而更趨于日系風格，類似于八代雅閣的設計。內飾的設計風格也十分日系，手套箱位置的設計在本田的車型上更為常見。米棕色的內飾符合了多層定位的需要，在方向盤和儀表的設計也更為樸實。

廣汽傳祺內飾諜照

廣汽傳祺內飾諜照

    動力方面，傳祺極有可能采用阿爾法羅密歐的2.0L汽油直噴發(fā)動機，最大輸出功率為121Kw，最大輸出扭矩為206Nm。另外，一款1.8L發(fā)動機和另一款2.0L自然進氣發(fā)動機也在研發(fā)之中，并運用于傳祺較為低端的車型之上。在變速器的匹配上，傳祺也提供了多重方案，可能MT、AT、AMT三款變速器并行，匹配于不同排量的發(fā)動機。

官方發(fā)布的廣汽傳祺外觀圖

    傳祺雖然在造型上沒有完全繼承166，但是懸掛系統(tǒng)直接源自166平臺，其雙橫臂式彈性支柱帶橫向穩(wěn)定桿前懸架和多導向軸、彈性支柱帶橫向穩(wěn)定桿后懸架，在操控性、舒適型和主動安全性等方面優(yōu)勢明顯。

　編輯點評：

    廣汽自主轎車傳祺底盤源自阿爾法·羅密歐166，而在外觀和內飾設計上日系風格明顯，可以說是一款“東拼西湊”的車型，貌似不錯，不過到底如何還要等上市以后見分曉！

    早在09年，廈門金龍就通過了關于子公司廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 (即大金龍)投資項目的議案：金龍聯(lián)合公司投資13404萬元，利用原有輕客生產線混線生產A＋轎車。項目主要針對發(fā)展中國家的市場需求，自主開發(fā)排量為1.3L至1.6L的A＋轎車，并利用已建成的輕客生產線混線生產，銷往海外市場。不過直到近期其路試諜照才頻頻出現(xiàn)，有消息稱這款新車的測試已經(jīng)進入尾聲。

生產客車的金龍

    金龍首款轎車將鎖定經(jīng)濟性的兩廂轎車市場，車身外觀比較中庸，說不出明顯的亮點但也還頗為讓人順眼，看起來與海馬轎車的系列車型較相似。金龍轎車加入了不少時尚元素，例如組合大燈上的LED燈眉、后視鏡轉向燈等等。

金龍轎車諜照

金龍轎車諜照

    內飾方面，金龍轎車車內采用上深下淺的雙色內飾布局，搭配銀色裝飾條。雖然沒有多功能方向盤等舒適性配置，但CD音響、手動空調也完全可以滿足日常代步車輛的基本需求。

金龍轎車諜照

    金龍汽車轎車項目目前已經(jīng)上報發(fā)改委，正等待審批。雖尚未得到準生證，但金龍的轎車項目卻并未擱淺，廈門金龍很有可能借助出口渠道，先把轎車項目的規(guī)模做出來，到時候可能會由廈門政府出面，向上逼宮取得一個準生證。

　編輯點評：