● 東風悅達起亞全新SUV智跑，10月20日上市

    東風悅達起亞全新SUV智跑將于10月20日上市，據悉將推出兩個排量7款車型，預售價格在17.58萬-24.58萬元之間，現在各4S店已經開始接受預定。

起亞智跑

起亞智跑

    起亞智跑長寬高分別為4440/1855/1635mm，軸距為2640mm。動力方面，智跑搭載起亞θ II系列兩款汽油發動機，其中2.0L最大輸出功率為163PS，最大扭矩為194N&S226;m；2.4L最大功率為174PS，峰值226N&S226;m，在同級別車型中動力性能突出。除了2.0L的部分車型配置5速手動變速箱外，智跑其余版本都將匹配6速手自一體變速箱。

起亞智跑內飾

起亞智跑搭載的2.0L發動機

    配置方面，智跑繼承了韓系車配置齊全的特點，裝備了適時四驅系統、車身穩定控制系統、上下坡輔助控制系統等高科技配置。此外，VDC（車身動態平衡系統）、6安全氣囊、主動安全頭枕、冷藏式手套箱、電動座椅(通風式)等科技配置的全面應用，在確保車輛安全性的同時進一步提升了駕乘的舒適性。

● 長安全新跨界車CX20，10月上市

    長安全新跨界車型CX20將于10月推出，之前新車剛剛在成都車展亮相，并在現場公布了預售價格5.3-7.5萬元，目前上市前的準備工作已經基本完成。

長安CX20

長安CX20

    CX20成為長安CX車系中的第二款車型，新車基于志翔車型B3平臺，造型上與天語SX4相似，看起來比較時尚。在尺寸方面，其長寬高為3880/1700/1570mm，軸距2450mm，車內空間相比奔奔提升明顯，而且具有更好的通過性能。

長安CX20內飾

    動力方面，CX20與奔奔i、奔奔love等車型一樣，搭載江鈴JL474Q系列1.3L發動機，最大功率為63kw/6000rpm，峰值扭矩為110Nm/3500-4500rpm，與之匹配的是5速手動和4速自動兩種變速箱。由于車身整備質量較輕，只有1060千克，這款車的最高時速可達到160公里/小時。

長安CX20其他細節

    長安CX20采用的是與奔奔等相同的懸掛系統，使用前麥弗遜式獨立懸掛、后整體橋式非獨立懸掛結構。配備15寸的鋁合金輪轂，搭配185/55R15輪胎，剎車方面選用前盤后鼓式。

● 大眾頂級SUV新途銳，10月進口國內

    大眾新途銳將于10月底進入到國內，預計會在11月中旬開始交付，但據悉年內到貨的都將為采用3.0T動力的車型，而諜照頻出的混合動力新途銳車型今年則暫不引進。

大眾新途銳

大眾新途銳

     在尺寸方面，新一代途銳長寬高分別為4795/1940/1709mm，軸距2893mm，相比現款車型長寬高4754/1928/1726mm和軸距2855mm，新一代途銳車身長度增加45mm，寬度增加12mm，高度增加了17mm，而且軸距則增加了38mm，尺寸全面提升。

新途銳內飾

    2011款途銳車身重量降低了208千克，但其車身剛性提高了5%，而且燃油效率提高了約20%。為了提高其燃油經濟性，全新途銳外觀經過重新設計，使其風阻系數更小，并減低了車身高度，使其具有更好的操控性。此外新途銳全系還配備了8速自動變速器，這在細分市場非常領先。

新途銳內飾細節

    目前3.0T發動機還不確定到底是哪款，不過新途銳混合動力車型搭載一款3.3L V6機械增壓發動機，最大輸出功率329馬力，匹配一款46馬力的電動機，其綜合峰值輸出分別為375馬力和580Nm，其0-100公里/小時加速時間6.5秒。途銳混合動力車型可以在純電動模式下加速至48.3公里/小時。

● 廣汽本田新跨界車歌詩圖，10月上市

    廣汽本田旗下的新跨界車歌詩圖已經發布，新車將取代3.5L雅閣成為“廣本旗艦產品”，據悉歌詩圖將在10月上市，今年內部月銷目標為1000-2000輛。

廣汽本田歌詩圖

    歌詩圖的原型車Accord Crosstour于去年年底在法蘭克福車展上亮相，本田以“Advanced Grand Tourer”為設計理念，新車融合了轎跑車的外觀和操控、豪華轎車的空間和舒適性以及SUV的高通過性，產品定位于“轎跑型豪華跨界車”。

廣汽本田歌詩圖

    據悉，該車導入廣本生產是將與八代雅閣同平臺。新車保持與雅閣相同的2800毫米軸距，但車身比雅閣高200mm，整體長度也多50mm，搭載本田最新的3.5L VCM-V6發動機。日前，歌詩圖已經獲得工信部的“準生證”，內部計劃在10月量產。

海外版內飾

    記者獲悉，目前內部代號為“Accord QE”的新車生產線調試、零部件銜接已經就緒并進入量產階段。按照內部計劃，新車在正式上市將前生產2000輛左右分發至全國數百家經銷店陳列預售，9月將舉行首次全國試駕，10月宣布上市價格，計劃在四季度正式上市銷售。“目前，制造、供應、市場等歌詩圖新品團隊正在緊張備戰，而從10月上市到年底之前兩個月內，歌詩圖計劃銷售1000-2000輛。”廣本自信地認為，歌詩圖是繼寶馬X6和5系GT之后的跨界車，由于定位特殊而成為沒有真正競爭對手的產品。

海外版配備的3.5L i-VTEC V6發動機

    據了解，由于3.5L排量的雅閣之前銷量一直比較少，因此歌詩圖的上市將彌補雅閣大排量車型銷售不足的情況，和傳統雅閣進入錯位互補的良性匹配狀態。據透露，在歌詩圖上市之后，3.5L雅閣或將進入“嚴格根據訂單進行制造的階段”。

● 吉普高端SUV 2011款大切諾基，11月進口

    吉普2011款大切諾基已于今年5月21日在北杰弗遜裝配廠正式投產，近日獲悉，全新大切諾基預計將于11月份以進口的方式正式登陸國內市場。

2011款吉普大切諾基

2011款吉普大切諾基

    2011款Jeep大切諾基的外觀經過了全新設計，流線型車身設計更強調運動感，更符合空氣動力學。2011款Jeep大切諾基的內飾也全部煥然一新，與目前高端SUV市場的主流產品，如寶馬X5，大眾途銳等相比，毫不遜色。

內飾細節

    2011款Jeep大切諾基配備了諸多創新科技，為消費者提供同級中最出色的全路況解決方案。其全新調整的前后獨立懸掛系統，將全面提升大切諾基的公路操控表現和良好的舒適性；全新的Quadra Lift空氣懸架系統可以在車輛行駛過程中對車輛離地間隙實現多級調節控制，由此強化車輛的通過能力；Selec-Terrain&S482;全路況模式選擇系統能使駕駛者根據不同路況，自省選擇相匹配的車輛四驅行駛模式；同時，車上配置超過45項主動安全設計，包括電子穩定控制系統ESC、電子防翻滾控制系統ERM、坡起輔助系統HAS、下坡控制系統HDC等，都進一步提升了車輛的操控性能。

采用全新動力

    在動力方面，2011款大切諾基將搭載一款全新的3.6L Pentastar發動機，最大輸出功率280馬力，峰值扭矩353Nm，相比現款車型使用的那款V6發動機，功率提升了70馬力，而扭矩也提升了約40Nm。此外還有一款5.7L Hemi V8發動機，最大輸出功率360馬力，峰值扭矩520Nm。

● 北汽SUV 2011款新騎士，11月上市

    工信部最新的217批公告中，編號BJ2025C的北汽新騎士現身。該系列分為四種子型號，代號BB8和BD7的，分別是2.0升和2.4國四排放車型，對應的BB7和BD6，僅滿足國三排放標準。包括兩驅和四驅版本，從11月開始，陸續上市銷售。

現款北汽騎士

    從車型的詳細參數可以看出，新騎士自重略有增加，但外形尺寸、軸距和前后輪距都維持原樣。這意味著，新騎士的車身結構沒有明顯改進，仍為純正的越野底盤，一脈相承自2500和老款騎士。

北汽2011款騎士

　　外形改動不大，新騎士的內飾則采用了全新設計。上深下米的雙色配置，與即將上市的域勝007風格相近。造型時尚新潮，布局合理，各型面大多采用圓滑過渡。預留了大量的儲物空間，座椅的包裹性和支撐力較好。與老款相比，做工用料都有明顯提升，人機工程的舒適性和操作的便利性大大改善。

現款騎士內飾

北汽2011款騎士內飾

    新騎士將搭載兩種排量的發動機，供應商都是沈陽新光華晨汽車發動機有限公司。這兩種發動機分別是排量2.0升，額定功率90千瓦的4G20D4，以及排量2.2升，額定功率104千瓦的4G22D4，與之配合的是唐山齒輪廠生產的5速手動變速器。這兩套不思進取的方案，無論是動力性能指標，還是燃油經濟性能，都與老款騎士沒有差異。

● 上海通用雪佛蘭科魯茲1.6T，11月上市

    雪佛蘭科魯茲1.6T將于今年11月份在國內上市，據悉科魯茲1.6T將配備1.6T LLU型渦輪增壓發動機，選用5擋手動變速器。此外值得一提的是，其后懸掛也將換成雙連桿式獨立懸架，輪圈規格升級到225/50R17寬胎，而且還將匹配ESP電子穩定程序。

圖為科魯茲1.6L車型

此前曝光的科魯茲1.6T運動款諜照

    在動力方面，科魯茲1.6T將配備英朗運動版使用的那款1.6T LLU型發動機，由上海通用東岳動力生產，主要部件都已實現了國產化；渦輪增壓器由博格華納寧波工廠提供，型號是K03；ECU采用蘇州日立的E83型，取消了獨立的中冷裝置。其最大輸出功率135kW/5800rpm，峰值扭矩達到235Nm/4000rpm。

圖為科魯茲1.6L車型

科魯茲1.6T運動款諜照

    科魯茲上市以來，憑借其時尚的外觀以及出色的操控性能頗受好評。為了進一步提升其動力性能，科魯茲將引入1.6T發動機，在售價方面，參考英朗GT和科魯茲同排量車型之間的售價差異在1.5萬左右，科魯茲1.6T起步價可能會比英朗1.6T低1.5萬，英朗GT 1.6T市場指導價為17.43萬元，因此不難推斷科魯茲1.6T起售價可能會略低于16萬。

● 海馬家轎第三代福美來，11月上市

    [汽車點評網 新聞]  今日筆者獲悉，海馬汽車全新福美來三代已經正式下線，這標志著海馬汽車的經典車型福美來再次全面換代，據悉，新車定于2010年11月份起正式上市。

全新福美來三代正式下線

全新福美來下線儀式

    全新福美來三代誕生于海馬自主研發的H1-B平臺，由海馬汽車上海研發中心自主設計研發，歷時24個月，耗資3.2億元，其間進行了高溫、高濕環境下的產品耐久性測試以及車門10萬次開合試驗、NVH靜音工程、VOC氣體試驗等多項細節測試，使得福美來三代的產品整體實力領先于自主品牌同級別車型。

現款福美來

現款福美來

    在動力方面，全新福美來三代將采用海馬代號479Q-A的HA-VVT-1.6發動機。這款發動機代表了海馬目前自主動力研發的最新成果，已經成功應用于歡動等優秀車型上。這款采用VVT技術的發動機，最大功率高達88.2kw，最大扭矩158Nm，升功率超過55千瓦，達到國IV排放標準，具備升級至歐V的能力，動力表現位居當下1.6L車型動力前列。

● 奧迪新一代旗艦轎車A8L，12月上市

　　全新奧迪A8L將于10月到店，12月份正式上市，首批上市的車型僅為使用了3.0 V6 TFSI發動機的版本，4.2 V8 FSI和6.0 W12兩款車將在2011年陸續上市。

新一代奧迪A8L

    新奧迪A8L車身長寬高分別達到了5267/1949/1471mm，進入中國的全部為長軸距版，軸距達到了3122mm。車身質量進一步減輕，底盤也全面換代，前懸掛系統為5連桿結構，配有管形防傾穩定桿和空氣減震器，后懸掛為叉臂梯形連桿懸掛，同樣有空氣減震器。

新一代奧迪A8L

    動力方面，3.0TFSI缸內直噴機械增壓發動機第一次搭載在A8L上，最大功率290Ps，最大扭矩420Nm。這臺發動機會全面替代原有的3.0 V6 FSI。4.2FSI功率為372Ps，扭矩445Nm；W12功率500Ps，扭矩625Nm。都將標配帶DSP運動程序的8速Tiptronic自動變速箱和quattro四驅系統。

新一代奧迪A8L寬敞的后排空間

W12 FSI發動機

    在中國主流豪華車市場，大型豪華車是奧迪唯一不具備絕對優勢的細分車型，銷量始終無法與奔馳S級和寶馬7系相提并論。但隨著全新一代A8L的推出，奧迪在旗艦車領域被動的局面將大為改善。

    福特銳界將于12月正式進口國內，先期上市的為3.5L車型，而搭載2.0L Ecoboost的車型暫時不會引入。根據我們之前獲得的消息，將引入的為Limited和SEL兩款型號。

2011款銳界

2011款銳界

    現款福特銳界自2007年推出，雖擁有不錯的外觀，但是由于車重等原因影響了其性能的發揮。而在2010年2月10日開幕的洛杉磯車展上，福特推出了2011款福特銳界，其外觀內飾都有所升級，尤其值得一提的是引入了新的發動機系列。

2011款銳界愛虎內飾

    2011款福特銳界是中期改款車型，首先在前臉方面，進氣格柵、發動機罩、擋泥板以及前保險杠等都做了改進。其前大燈更加細長，中網處三條橫杠跨度更大。在尾部，盡管尾燈造型變化不大，但其配色變動明顯，由原來白色居多變為紅色居多。整體來看，新款車型造型更顯溫和。

2011款銳界中控臺

    在動力方面，2011款銳界有兩款全新動力和一款升級動力可選。其中增加了一款2.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，其具體參數還沒有公布，預計最大輸出230馬力，峰值扭矩325Nm。銳界還有一款3.5L V6發動機，其最大輸出分別提高了20馬力和4Nm，達到285馬力和343Nm。

● 上海大眾新Polo，12月上市

    上海大眾國產新一代POLO將首先推出兩廂，這款車有望在12月份上市。新POLO車型平臺從現款國產車型的PQ24升級為PQ25平臺，新POLO將增加到2470mm，依然沿用前麥弗遜、后扭轉梁拖曳臂式懸掛。相較現款Polo車型，新POLO長度和寬度方面分別增加36mm和32mm。內部空間經過重新分配，變得更為充裕，腿部、肩部和頭部的空間均有增加。

海外版新一代POLO

海外版新一代POLO

    海外新Polo有1.2TSI和1.6TDI等多款發動機可選，全部標配有五擋/六擋手動變速箱，可選配全新7速DSG雙離合變速箱。但預計國內首批上市的POLO車型仍將配備1.4L和1.6L發動機，后期會加入1.2TSI。

海外版新一代POLO內飾

    新POLO三廂是獨立于兩廂版進行研發的一款新車，憑借著全面提升的車身尺寸，而被外界所熱切關注，這款車有望明年初正式推出。新POLO三廂長寬高分別為4380/1700/1460mm，比兩廂版提升了428/18/8mm，新車2550mm的軸距也比兩廂版車型長80mm，最小離地間距也相應提升了15mm。新POLO的前臉設計并未完全照搬其兩廂版車型，這一點也很是突顯其“個性”。

新一代三廂POLO

新一代三廂POLO

    與此次發布的俄羅斯版車型相同，國產后的新POLO三廂版車型也會以1.6升自然吸氣發動機為主要的動力單元，雖然其具體的動力輸出預計會進行調教，但與兩廂版車型保持動力配備上的一致性應該不會有變。

    昌河鈴木國產全新戰略車型Splash原計劃在今年10月份上市，不過由于在產品研發過程中出現問題，延遲至年底才能上市，具體時間可能為12月份，新車定位介于新奧拓和雨燕之間，售價應該在5-7萬元左右。

圖為鈴木Splash海外版

    昌河鈴木Splash外觀與海外版一致，整體感覺中規中矩，憨厚樸實，符合中國消費者的審美特點。菱形的前大燈少了些許的可愛，但更多的是增添了許多活力。Splash尾部設計很具特色，采用豎直式尾燈設計，使尾燈更加醒目，再加上高位剎車燈，形成了“兩點一線”的安全設計，向內側傾斜的后備箱門使整個車型感覺更加小巧。

圖為鈴木Splash海外版

圖為鈴木Splash海外版

    在尺寸方面，Splash車身的長寬高分別達到了3740/1590/1680mm，軸距2360，軸距與新奧拓一樣，不過車身尺寸要比新奧拓大了一圈，更接近雨燕。Splash仍延續北斗星的設計理念，雖然橫向空間一般，但高度擁有明顯優勢，長度也有所加長，更加明顯的強調了小MPV車型的特征，與新奧拓、雨燕所走的轎車路線完全不同。

昌河鈴木Splash諜照

昌河鈴木Splash諜照

　　Splash的內飾部分和新奧拓類似，淺灰色的風格，好打理，但中規中矩，并不出彩。圓耳式轉速表，單孔式時速表，借鑒了MINI風格的白底設計，集成了行車電腦的數字顯示屏，配置齊全。多功能方向盤、中控音響面板等則與鈴木暢銷的全球車型雨燕、SX4非常接近，總體風格雖然很平實，但做工用料在微車中屬于比較精細的。

昌河鈴木Splash諜照

    在動力方面，國產Splash可能有1.0L和1.4L兩款發動機可選。其中1.0L發動機可能是新奧拓采用的的K10B發動機，最大功率52kw，峰值扭矩92Nm；也可能是北斗星采用的東安動力DA465Q發動機，雖然技術落后，額定功率只有33.5kw，不過完全可以滿足日常使用。1.4L發動機基本可以確定是鈴木K41B發動機，其最大功率和扭矩分別為70kW和112Nm。