商都汽車訊: 日前筆者獲悉,2011年達(dá)喀爾拉力賽已進(jìn)入籌備階段,曾代表中國(guó)車手多次參加達(dá)喀爾汽車?yán)惖闹袊?guó)著名車手盧寧軍將攜手最新選拔的賽車手組建威麟車隊(duì)再次踏上征程。中國(guó)高端商務(wù)用車品牌威麟X5再次成為“中國(guó)車王”盧寧軍的戰(zhàn)車,這也是繼2010達(dá)喀爾拉力賽后盧寧軍再次駕駛威麟X5征戰(zhàn)國(guó)際汽車專業(yè)賽事。

2010達(dá)卡發(fā)布會(huì)

2010年盧寧軍領(lǐng)軍威麟車隊(duì)出征達(dá)喀爾
據(jù)了解,盧寧軍領(lǐng)軍的奇瑞威麟車隊(duì)2011年會(huì)繼續(xù)踏上征途,老盧的隊(duì)友正在通過(guò)報(bào)名選拔逐步產(chǎn)生。受到去年參賽奪取佳績(jī)的鼓舞,威麟車隊(duì)目前已在著手進(jìn)行必要的越野車輛改裝等戰(zhàn)備。為了適應(yīng)復(fù)雜的天氣情況及賽道路況,保持良好的身體素質(zhì),中國(guó)車王每天都在增加身體鍛煉強(qiáng)度,備戰(zhàn)2011達(dá)喀爾。

奇瑞戰(zhàn)車


盧寧軍戰(zhàn)車威麟X5奮戰(zhàn)在達(dá)喀爾戰(zhàn)場(chǎng)
在去年1月的達(dá)喀爾拉力賽上,憑借出色的越野性能威麟X5戰(zhàn)勝了80%的世界知名品牌參賽車輛,使威麟車隊(duì)兩位車手成功挺進(jìn)前30名,其中盧寧軍更是以第28名的成績(jī),成為中國(guó)軍團(tuán)成績(jī)最好的車手。3月26日,傳奇的威麟X5和與其一同轉(zhuǎn)戰(zhàn)達(dá)喀爾的威麟H5同時(shí)上市,又受到消費(fèi)者的熱烈追捧,僅僅2周的時(shí)間,威麟X5預(yù)定量達(dá)2000輛,威麟H5預(yù)定量達(dá)1000輛。
作為第二次參加達(dá)喀爾拉力賽的威麟車隊(duì),憑借2010年的28名的成績(jī),中國(guó)車王盧寧軍對(duì)今年賽事寄予厚望,去年確定出征達(dá)喀爾的中國(guó)威麟車隊(duì)時(shí),奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同躍表示:“參加達(dá)喀爾,成績(jī)固然期盼,但更為重要的是學(xué)習(xí)、是積累、是探索,如同奇瑞汽車走過(guò)的十二年。威麟車隊(duì)承載著品牌發(fā)展的重任,承載著奇瑞人的希望,也承載著中國(guó)人的光榮和夢(mèng)想。相信威麟X5經(jīng)過(guò)達(dá)喀爾硝煙的洗禮,也一定會(huì)讓全世界看到中國(guó)自主品牌SUV的實(shí)力與光芒!”




挑戰(zhàn)2011達(dá)喀爾 老盧在鍛煉
中國(guó)車王盧寧軍接受采訪時(shí)表示,去年參加2010年達(dá)喀爾拉力賽還是有壓力的,因?yàn)檫@次賽車是威麟X5,是真正的民族品牌,要跑出好成績(jī),今年我有信心取得更好的成績(jī)。去年出征達(dá)喀爾拉力賽的威麟X5是奇瑞汽車自主研發(fā)的一款具備越野性能的SUV車型。據(jù)奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同躍尹同躍介紹,威麟X5可以適應(yīng)不同的路況,并有兩種懸掛系統(tǒng),高配車型將搭載空氣懸掛。X5采用大梁式底盤,涉水深度高達(dá)600mm以上,最大爬坡度超過(guò)60%。
出征達(dá)喀爾拉力賽的威麟X5是一款集合全球資源,并采用全新平臺(tái)技術(shù)自主研發(fā)的產(chǎn)品。先進(jìn)的大梁式底盤為威麟X5提供了優(yōu)秀的平穩(wěn)性和安全性;而專業(yè)調(diào)校的懸掛系統(tǒng),則可承受更強(qiáng)的沖擊載荷。涉水深度高達(dá)600mm以上,最大爬坡度超過(guò)60%,在性能上完全滿足了賽事需求。
2010年達(dá)喀爾全程9030公里,其中特殊賽段4810公里,分14個(gè)賽段,從布宜諾斯艾利斯出發(fā)后將向西穿越安第斯山脈,進(jìn)入智利,之后折返,17日在布宜諾斯艾利斯收車。該次達(dá)喀爾拉力賽最終確認(rèn)將有184輛摩托車、138輛汽車、50輛卡車參賽。
據(jù)了解,目前,盧寧軍在忙于各項(xiàng)賽務(wù)之余、堅(jiān)持每天鍛煉身體,車隊(duì)也正在進(jìn)入緊張的備戰(zhàn)階段中,各項(xiàng)比賽的準(zhǔn)備工作都在穩(wěn)步推進(jìn)。
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