據北辰亞運村汽車市場副總經理蔡海員介紹，隨著新車銷售旺季的來臨和新車價格的持續走低，二手車的價格也隨著下跌了5%-10%。花鄉二手車市場的市場總監王萌也告訴記者，近期二手車價格有了明顯的下降，降幅在5%-7%之間，而即使旺季到來，二手車市形勢也未必會好轉。隨著庫存壓力的增加，很多經銷商不得已降價求量，甚至零利潤銷售。

在內外雙重壓力下，9月份的二手車價格迎來了一年中的低谷，但這對于注重經濟性的消費者和練車新手來說卻不失為一個好消息。為此，記者列舉出降價幅度較大的三種級別熱門車型，供讀者參考。

入門級夏利8000元起

入門級家轎夏利隨著如今A0級新車市場的產品井噴，不得不自降身價。對于價格本來就低廉的二手夏利來說，5%左右的價格下探，著實也有著不小的吸引力。現在，1999年的夏利7100兩廂的價格已下探至8300元左右，如果車輛質量可得到專業人士的認可，那么這不失為新手練車的一個不錯選擇。而2006年的車型也降至2.1萬元左右，且庫存相對充足。

經濟型8萬元買B級車

上海通用別克的老款君威二手車的價格一直在10萬元價格區間浮動，而通常10萬元只能買到A級車。對于那些對車輛空間有較高要求的消費者來說，君威這樣的成熟B級車正符合他們的選擇。進入9月以來，君威的價格有7%左右的降幅，2003年的2.5L舒適型低至8.45萬元，2005年的車型在10萬元左右。

常青樹捷達跌破5萬元

車壇常青樹捷達也按捺不住無人問津的尷尬局面，其平均價格從一周前5.2萬元回落到4.9萬元，降幅接近6%。2000年的捷達CIX僅需3.45萬元，2005年車則在5.2萬元左右；2002年的捷達GIX也低至4.2萬元，2006年的車型在5.65萬元左右。

在5萬元級別的二手車中，捷達一直是銷量的冠軍，皮實耐用的產品特性，以及VW的良好口碑都贏得了無數用戶的認可。如今隨著新款捷達的降價，其二手車的價格也變得更為親民，5萬元與其買一輛比亞迪F3新車，遠不如買輛二手捷達來得實惠。