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面子空間兼具 4款熱門自主MPV車型推薦
2010年9月8日來源:本站編輯

[導讀]MPV車型天生就具有空間大的優勢,而一些大品牌更是將MPV做成了商務用途的豪華車,目前國內的家用MPV車型也越來越受到人們的認同,既滿足了空間需求又有面子。

近年來自主品牌開始涉足更多的汽車領域,其中MPV也是重點發展的車型區間。MPV屬于實用性車型種類,主要用作家庭用車或者公司用車,無論是載人還是載物都要比普通的車型更好,看起來也要比面包車有面子,乘坐起來也會很舒適。今天我們就為大家介紹4款市場上熱銷的自主MPV。

面子空間都要 4款熱門自主MPV車型推薦

更符合消費者胃口 今年重點改款車型推薦
車型
官方售價
涉水深度
第1頁:比亞迪M6
13.98-23.98萬
自主品牌首款高端MPV
第2頁:和悅RS
6.98-8.88萬
性價比很高的MPV
第3頁:長城騰翼V80
6.98萬-11.48萬
方正的造型讓人過目不忘
第4頁:海馬新普力馬
8.68-10.88萬
馬自達5來自同一平臺

比亞迪M6:自主品牌首款高端MPV

官方售價:13.98-23.98萬

比亞迪M6實拍_09長春車展

M6是比亞迪汽車推出的首款MPV,2.0L和2.4L兩個排量共有4款車型車型上市,售價區間遍布了13.98萬-23.98萬。從這個區間大概也能看出來它的競爭對手并非是國產的MPV,而是一些合資的MPV,或者按照比亞迪的說法就是這個價位區間的合資中型車作為對手。

比亞迪M6實拍_09長春車展

單從外形來看,比亞迪M6并不陌生,它和豐田普瑞維亞十分的相似。模仿成熟的車型在自主汽車中并不罕見,我們真正關心的是在用料做工方面的進步,從上市的樣車來看,比亞迪M6確實很有誠意,顯示出廠家試水中高端車市場的信心。

比亞迪M6實拍_09上海車展

比亞迪M6的車身尺寸為長4820mm×寬1810mm×高1765mm,軸距2960mm,車內為7座設計,并且擁有較為寬敞舒適的乘坐空間,可以同時滿足商用和家用的需求。

比亞迪M6實拍_09長春車展

比亞迪M6的配置堪稱豪華,全系車型標配了遙控鑰匙、無鑰匙啟動、電動天窗、多功能方向盤、后視鏡電動調節以及加熱功能、還有自動空調溫度分區控制等等。比亞迪將M6定位為“政商家三棲尊貴座駕”,主打“尊貴安穩”,可以看出,在家用商用之外,作為一款公務用車也是不錯的選擇。 [分頁]
  

和悅RS:性價比很高的MPV

官方售價:6.98-8.88萬

和悅RS試駕實拍

和悅RS是自主MPV的榜樣車型,而且關注度一直很高,這跟它比一般合資小型車還要便宜的售價是有直接關系的。作為家用非常合適,一些小型公司用來充當商務用途也可以。

和悅RS試駕實拍

和悅RS的外形足夠大氣漂亮,整個車身線條都很流暢。它2710mm的軸距也為空間打下了良好的基礎,第一排第二排的乘坐空間滿足日常需求沒有問題。但是第三排座椅就顯得有些憋屈了,這是眾多MPV的通病,第三排座椅不適合成人長期乘坐。

和悅RS試駕實拍

和悅RS的實用性很強,第二排座椅可以的中間座椅可以放倒,當做兩邊乘客的餐桌,上面有儲物槽和杯架設計。另一項比較實用的地方就是后兩排座椅可以完全拆卸,形成一個非常大的載物空間,日常搬運大件的貨物應該沒有任何問題。

2010款 和悅RS 1.8L手動豪華型 實拍圖

和悅RS全系車型搭載了相同的動力組合,來自三菱的4G93 1.8L發動機搭配5擋手動變速箱,最大輸出功率為105kw/6500rpm,最大輸出扭矩為165N&S226;m,從排量以及發動機參數我們也能夠看出來我們不能對動力有太高的需求,只能夠是滿足日常的使用,畢竟和悅RS就是為家用所打造的。[分頁]
  

長城騰翼V80:方正的造型讓人過目不忘

官方售價:6.98萬-11.48萬

09款 嘉譽 2.4L 自動實用型 實拍圖

長城品牌在制造SUV方面表現更為出色,旗下的小型車也有自己的一番特色。但是旗下的這款MPV嘉譽對于很多人來說并不是很熟悉。就在前不久,長城嘉譽正式更名為騰翼V80,納入到騰翼品牌旗下。同時,騰翼V80標準型正式上市。

09款 嘉譽 2.4L 自動實用型 實拍圖

騰翼V80和當前的眾多MPV設計風格迥異,方方正正的設計讓我們想起了長城旗下的酷熊。硬朗的設計風格作為商務車很合適。這樣設計的另一個好處就是可以最大程度的擴大空間,酷熊的空間就是這么來的。

長城嘉譽_09上海車展實拍

騰翼V80采用了2+3式座椅,最后排的座椅是可以選裝的,不過它的第三排座椅是掛到兩側的,而不是折疊到地板上。不過尾箱空間還是很大的,由于地板較平,車廂較高車廂內部,也很適合搬運大件物品。

09款 嘉譽 2.4L 自動實用型 實拍圖

騰翼V80包括2.0L和2.4L兩個排量,沿用了嘉譽的發動機,分別為三菱4G63S4M和擁有MIVEC技術的三菱4G63S4N和4G69S4N發動機,與發動機匹配的傳動部分為五擋手動和四擋手自一體變速器。

[分頁]
  

普力馬:與馬自達5來自同一平臺

官方售價:8.68-10.88萬

2010款新一代普力馬1.8 手動舒適型5座 到店實拍

2010款 新一代普力馬 1.6L 5座手動基本型GL 到店實拍圖

普力馬在自主MPV市場里算是一個老戰將了,到目前為止已經走過了9年的歲月。普利馬來自馬自達5的平臺,這是它相比競爭對手一個較大的優勢。為了滿足消費者的多種需求,普利馬有五座和七座兩種版本可以選擇。

2010款新一代普力馬1.8 手動舒適型5座 到店實拍

由于軸距只有2670mm,因此七座版本相對來說較為局促。如果沒有特殊要求的話,我們建議您選擇5座版本。普利馬為您提供了較為實用的設計,例如后排乘客可以享受的小桌設計。當把所有座椅都放倒之后,其最大2055L的容積空間絕對滿足消費者對空間的任何需求。

2010款新一代普力馬1.8 手動舒適型5座 到店實拍

目前普利馬有1.6L和1.8L兩種排量可以選擇,跟發動機匹配的分別為1.6L搭載了5擋手動變速箱,而1.8L搭載的是模擬6速的CVT變速箱。這在同級車型中是比較有競爭力的配置,對于燃油經濟性性有很大的幫助。

總結:

上面提到的4款車型是自主MPV里不錯的代表車型。比亞迪M6是自主MPV的新軍,和其他三款車相比,M6售價最高,顯然廠家的用意是劍走高端。M6不錯的做工、酷似普瑞維亞的造型以及堪稱豪華的配置,和合資的MPV車型相比并不遜色,而其目標競爭對手也聚焦在類似普瑞維亞、GL8等車型上,如果能相應的調低售價,其性價比將更加突出。而騰翼V80也就是原來的嘉譽在空間方面有不錯的表現。和悅RS雖然各方面都表現平平,但是它的較低的售價造就了它較高的性價比。普利馬也是一款不錯的車型,來自馬自達5的底盤設計以及CVT變速箱都是比較先于其他車型的設計。

TAGS:自主 | 責任編輯:汽車網 |
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