北京交通

　　今后這種多警聯動、多部門協作、義務志愿者共同參與的交通秩序整治方式將持續下去，持之以恒，形成長效機制。

　　據了解，為依法保障群眾的合法權益和根本利益，本市這次交通秩序綜合整治行動就是針對群眾反映強烈、對交通影響大的“十大”交通違法行為和交通陋習而進行的全面綜合整治，這是北京交管部門繼2006年起嚴打酒后駕車等“四嚴”行動以來的又一次戰略性行動。記者從北京交管部門獲悉，按照統一部署，整頓第一天，全市交警除窗口服務崗位和重要執守崗位外，包括各級干部、機關民警、女交警護送崗在內最大限度地全警上路執勤，定人、定崗、定責，并最大限度動員社會力量，嚴查嚴處非機動車和行人違法、“摩的”、非法殘三違法上路、車輛亂停亂放等群眾深惡痛決的交通違法行為和交通陋習。

　　“您好，現在是紅燈，請您等到綠燈放行時再通過”、“大爺，請您走人行橫道好嗎？從這里穿行很危險。”早晨七點剛過，在東單路口值勤的帥府園交通大隊警長付強隨著車流、人流的迅速增加而開始忙碌起來。同時，在這個路口站崗的協管員老張和義務志愿者小李也不斷地揮動著手中的小旗勸導著騎車人和行人各行其道，遵章守法。在路側，大型交通安全提示牌醒目地懸掛在護欄上。第一次參與義務站崗的小李說“一早上，交警的嗓子都喊啞了。我開始的時候還計算著勸導了多少人，后來人一多一忙根本就計不過來了。自己一參與站崗才知道這交通違法真不好管，其實糾正也好，勸導也好，根本的還是為了他本人好，今天我是真正地體會到了這一點。”

　　“對于交通陋習，我們的原則就是依法嚴處，堅持做到逢違必糾、必管、必教育。”東單交通大隊隊長黃希章對記者如是說。記者在采訪中發現，經過前期的宣傳，很多群眾都知道北京要進行交通秩序綜合整治行動，大部分交通參與者也能夠做到守法。但是，仍有一部分騎車人和行人存在僥幸心理以身試法，自行車路口闖紅燈、不按規定路線行駛、行人不走人行橫道等痼疾頑癥還是時有發生。也有一些騎車人和行人根本沒有把自己的行為上升到違法的高度，覺得自己的錯誤行為都是司空見慣的，不必大驚小怪，對交警處罰、糾正和協管員的勸導不以為然，有些甚至惡語相加、糾纏不休，豈不知很多交通事故隱患正存在于自己的忽視之中。也有一些群眾向記者表達，建議加大對違法人的處罰力度，違法成本太低也導致了一些人一而再、再而三地違反交通法，給自身和他人的安全帶來隱患。