【車(chē)新聞?dòng)?/a>】作為一名合格的偽球迷，在這全球狂歡的節(jié)日里，我和大多數(shù)球迷一樣，白天賭球，晚上看球，真真是身心俱疲。但必須承認(rèn)，本屆賽事中各支強(qiáng)隊(duì)為我們烹制的午夜大餐相當(dāng)美味，各位球星都在用繩命追求勝利的回晃和井猜，已然對(duì)得起我們的黑眼圈了。
從某種程度上來(lái)說(shuō)，這是一屆英雄力挽狂瀾的世界杯。足壇一哥煤球王傷停補(bǔ)時(shí)連過(guò)3人絕殺伊朗，避免了平局的尷尬;哥倫比亞小將詹姆斯•羅德里格斯一招天外飛仙，匡扶球隊(duì)創(chuàng)造歷史，一戰(zhàn)成名。他們的故事幾乎可以寫(xiě)進(jìn)漫威，和復(fù)仇者聯(lián)盟的一卦大神比肩;也足以在正熱映的《變形金剛4》里占據(jù)個(gè)把彩蛋，力壓李冰冰小姐的龍?zhí)讘蚍荨Ｋ麄冎栽谫悎?chǎng)中成為鋼鐵俠，成為綠巨人，成為根本停不下來(lái)的某品牌口香糖，說(shuō)白了就是因?yàn)樗麄冊(cè)陉P(guān)鍵時(shí)刻能變成“恒時(shí)四驅(qū)小車(chē)車(chē)”，讓對(duì)手如同嘗到了“勒夫的饋贈(zèng)”，只能在望塵莫及的悲哀中咀嚼失敗的咸澀。
何為“恒時(shí)四驅(qū)小車(chē)車(chē)”?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，恒時(shí)四驅(qū)就是在汽車(chē)行駛過(guò)程中所有車(chē)輪均具有驅(qū)動(dòng)力，能根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)最恰當(dāng)?shù)耐ㄟ^(guò)形式，提升了行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性與安全性。恒時(shí)四驅(qū)的屬性決定了他們總能帶領(lǐng)球隊(duì)殺出重圍，即便失敗也不被當(dāng)作魚(yú)腩任人宰割。最具影響力的恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)：大眾汽車(chē)4MOTION、奧迪Quattro、奔馳4MATIC、寶馬xDrive、路虎4WD System在這一個(gè)月中正被穩(wěn)穩(wěn)配置在幾位孤膽英雄身上，助他們?cè)诳部赖膴Z冠征途上慨然而行。
重劍無(wú)鋒——大眾汽車(chē)4MOTION
德意志戰(zhàn)車(chē)高歌猛進(jìn)，托馬斯•穆勒居功至偉。能勝任前場(chǎng)任意位置的他是一名不折不扣的全能型攻擊手。他球風(fēng)沉穩(wěn)，能夠穩(wěn)定創(chuàng)造進(jìn)球機(jī)會(huì)，更憑借極其難得的意識(shí)和大局觀，在本屆世界杯中成功延續(xù)了驚人的得分效率。
同他一樣，來(lái)自德國(guó)的大眾4MOTION也是保持穩(wěn)定發(fā)揮的選手，以全能表現(xiàn)和穩(wěn)健發(fā)揮征服對(duì)手，王者之風(fēng)隱隱升騰，不著痕跡。而本屆杯賽配備“4MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)”的穆勒堪比大巧不工的無(wú)鋒重劍。首場(chǎng)比賽力斬葡萄牙，上演帽子戲法，如同開(kāi)啟on road模式在通往勝利的康莊大道上疾馳;對(duì)陣非洲黑馬阿爾及利亞的比賽中，面對(duì)僵局更是挺身而出，貢獻(xiàn)極具威脅的進(jìn)攻，仿佛隨著比賽的進(jìn)程從on road模式逐漸調(diào)節(jié)至off road模式，更在加時(shí)賽成功開(kāi)啟off road模式下的“中央差速鎖加后橋差速鎖”模式，勢(shì)不可擋，在邊路殺出一條血路送出致勝助攻，以更加流暢的動(dòng)力分配和更加穩(wěn)健的越野性能，在即將淪陷的絕望時(shí)刻帶領(lǐng)隊(duì)友頑強(qiáng)脫困。作為一名穩(wěn)定全面的射手和機(jī)會(huì)創(chuàng)造者，他不僅靠進(jìn)球?yàn)樽约赫鼛椭蜿?duì)在爭(zhēng)冠道路摧城拔寨。而這一切，都展現(xiàn)了其意識(shí)、力量、技術(shù)和氣質(zhì)的完美平衡。運(yùn)用無(wú)鋒戰(zhàn)術(shù)的日耳曼戰(zhàn)車(chē)揮舞著穆勒這支重劍，輕而易舉地?fù)舸⿺橙说男靥拧?/p>
大巧若拙——奧迪Quattro
南非世界杯決賽的對(duì)手在巴西再次相遇，“飛翔的荷蘭人”范佩西橫空出世，一雪前恥，早早送衛(wèi)冕冠軍回家看直播。我深信N年后，他魚(yú)躍沖頂?shù)母唠y動(dòng)作依然會(huì)在我的腦海中慢動(dòng)作回放。
和托馬斯•穆勒一樣，荷蘭神鋒范佩西同樣以全面與穩(wěn)定著稱(chēng)。正如與途銳4MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)師出同門(mén)的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，以Torsen機(jī)械中央差速器為核心，憑借穩(wěn)定性能和流暢動(dòng)力分配造就了奧迪汽車(chē)出色的公路表現(xiàn)及越野實(shí)力。從風(fēng)格上看，范佩西的個(gè)人技術(shù)似乎并不突出，鮮有以一當(dāng)十的精彩演繹，但縱觀他在本屆杯賽的表現(xiàn)，視野與大局觀無(wú)出其右，同時(shí)移動(dòng)能力突出。正如溫格對(duì)他的點(diǎn)評(píng)，“他喜歡回撤，喜歡后排插上，喜歡突前，他的全面令人驚嘆。” 本屆杯賽中，范佩西好似在屁股上貼了Quattro小壁虎的標(biāo)志，勤懇耕耘，創(chuàng)造機(jī)會(huì)。將天生殺手氣質(zhì)深藏于心，卻在你目瞪口呆的瞬間，用意想不到的方式給你一記火辣辣的耳光。
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