在與伊蘭特、凱越并稱“新三樣“的時代里，福美來便憑借著可靠的質量、節油的發動機以及靈動的造型頻頻出現在緊湊級車型月銷量排行榜的前列。不過隨著伊蘭特的外觀小改、凱越的內外一新，不甘寂寞的海馬汽車自然也順理成章的推出了第三代福美來，那么這款新車能否擔當起老款福美來熱銷的重任嗎？一起來看看吧。

    從外觀上看，除了延續家族傳統的盾形中網和柳葉前燈外，厚重的保險杠、圓滑流線的車頂、穩重的腰線以及銳利的尾部造型均與第二代福美來有著翻天覆地的變化。事實上也正是如此，因為第三代福美來完全摒棄了福美來老氣的造型，全新設計的外觀也基本維持了海馬3的運動格調。值得一提的是，由于海馬3比老款福美來軸距要短3mm，至于第三代福美來到底是縮短還是加長，還有待進一步的數據驗證。

    隨著如今設計的趨同化，外觀的那一點點新意基本都來自前燈。第三代福美來也不例外，全新設計的柳葉形車燈采用了時下流行的熏黑處理，內部也設置了運動感十足雙圓燈，配合攻擊力十足的盾形中網和厚重的保險桿，倒是與國產馬自達3頗有幾分神似。

    側面造型則帶有明顯海馬3的痕跡，大弧度的車頂看起來跑味十足，高腰線上硬朗的線條也營造出蓄勢待發的動感姿態。此外，渦扇狀的輪轂造型也帶有明顯的海馬3元素，更是證明了第三代福美來的身世。

    尾部造型雖然有著和海馬3相同的運動氣質，不過第三代福美來不僅顯得更為穩重扎實。究其原因，全新設計的尾燈采用了更時尚也更富有活力的紅白雙色搭配，向下延伸的保險杠也進一步增加了尾部的厚重感，而牌照框也移植了更高的位置。

    第一眼看見第三代福美來的內飾，同樣給人似曾相識的感覺。沒錯上下分層式的儀表臺，配合桃木和銀色飾板的妝點，井然一副馬自達睿翼的內飾氛圍嘛！方向盤采用了全新四副設計，同時增加了方向盤音響集中控制系統，方便了駕駛員的操控。儀表板和中控面板設置有藍色背光，亮胡桃木裝飾從變速箱延伸至整個儀表臺，柔和的曲線富有彈性感。

    中控臺上的音響面板采用了整體成型的設計，大個頭的旋鈕和藍色的液晶面板不僅更為直觀，美觀程度較以往車型也有著翻天覆地的變化。下方的三圓式空調旋鈕則是功能與設計的完美結合，從市面上大多數車型都采用這種設計，也可以看出這種設計的合理性。

    座椅方面，第三代福美來采用了兩種座椅材質，舒適型為織物面料，柔軟服帖，豪華型為環保超纖面料，同樣具有優異的耐磨性能和耐寒、透氣及耐老化的特質。造型方面也得到了優化，厚實的坐墊配合兩側的拱起，在背部和腰部都提供了更好的包裹，也進一步增添了長途旅行的舒適性。

    更具時代感的外形、新的平臺以及更為時尚、美觀的內飾，顯然第三代福美來有著不錯的素質。雖然現在還沒有公布大致的動力指標，不過基本也可以判定將延續海馬3的動力總成，如此多的改頭換面，完全可以預見這款海馬的新車必將有著不錯的市場表現。