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自主新能源車步入實戰 自主品牌先行一步
2010年10月19日來源:本站編輯
  根據已經曝光的《節能與新能源汽車產業發展規劃》草案,中央財政將安排上千億元規模的資金扶持純電動汽車及自主電動汽車零部件的發展,純電動汽車產業的長遠目標直指世界第一。與政策出臺的速度相比,國內不少自主品牌車企早已先行一步,在新能源的道路上開疆拓土。

比亞迪和眾泰之后,奇瑞即將正式出征純電動車市場。據悉,內部代號為S18的瑞麒M1純電動車確定將于11月上市,長安奔奔MINI純電動車也計劃在近期上市。M1純電動汽車目前正在“亞洲鋰都”江西宜春進行示范運營。奇瑞公司總經理助理金弋波介紹,即將開售的是瑞麒M1精品小車的純電動車,也將使用瑞麒品牌標識,但會加上“純電動汽車”字樣的尾標。此外,奇瑞QQ純電動車也會在近期推向市場,它是一款低速純電動車,市場定位和M1不同。

在新能源方面稍晚一步的海馬汽車日前也宣布,新能源車海馬3混動版將于2011年正式量產,目前已進入量產化準備的最后沖刺階段。該款車在原海馬3純電動轎車的基礎上,增加了油電混合動力+起停系統,續航能力超過500公里,最高車速可達160km/h,而油耗百公里不足7升。

海馬汽車市場部部長湯斯稱,按“藍色引擎”戰略目標,2011年前,海馬將完成油電混合汽車的產業化技術準備工作,并根據需求推出擁有自主知識產權的純電動汽車和油電混合汽車。

TAGS:能源車 | 責任編輯:汽車網 |
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