據亞市的統計信息，10月北京新車交易70745輛，同比增長37.8%，高于全國增速12%。1月-10月，京城累計交易新車65.36萬輛，同比去年的56.19萬輛增長16.3%。

9月、10月北京車市交易量雖然環比連續兩個月為負增長，但連續三個月每月超過7萬輛，10月份又以37.8%的同比增長業績表明金九銀十市場特征依舊。

亞市副總經理顏景輝表示，汽車消費優惠政策年底退出，特別是京城限購令傳言愈演愈烈，將刺激車市提前進入年底購車潮。目前，市場銷售已在時間和銷量上出現了非常態性的增長苗頭。另外，購置稅減征、汽車下鄉、以舊換新補貼等政策有可能年底退出，刺激消費者趕政策末班車，在年底前突擊購車。

顏景輝還表示，京城實行汽車銷售總量搖號控制傳言已引起消費者的心理恐慌，將極大刺激消費者提前實施購車計劃。如果出現超越常規的市場業績表現，則會透支2011年的汽車消費，延長汽車市場回歸常態的調整期，加重道路擁堵、節能減排的壓力，進一步引起社會的更大關注和更多限制汽車發展的議論和呼聲，對中國汽車產業、汽車市場的有序發展產生不利影響。