隨著2010年末逐步臨近，按計劃屆時購置稅優惠將取消（稅率恢復正常的10%），一時購置稅成為消費者關注的焦點。近日，車訊網為想在年底前享受購置稅優惠的網友詳細介紹了8款10萬左右的緊湊型車（詳見《購置稅優惠末班車 10萬左右緊湊車推薦》）。今天，我們繼續為有此需求的網友介紹5款1.6L排量以下且售價在13萬左右的緊湊型車。

上海大眾朗逸

廠商指導價：11.28～16.28萬元

　　LAVIDA朗逸是上海大眾自主研發的首款A級車，底盤是志俊的升級，但經過了大幅度的調整。外觀方面，前格柵延續大眾的家族式格柵，大燈造型與大眾的傳統造型略有區別，靈感來自于上海大眾“哪吒”概念車。

朗逸1.6L發動機

　　上海大眾朗逸配置1.4TSI、1.6L和2.0L三款動力，其中1.4TSI發動機采用大眾的先進的發動機技術渦輪增壓汽油直噴技術，這一技術具有提高發動機動力性能，同時高效利用燃油的特點，其最大功率為96千瓦，同時在1750-3500轉時即可輸出最大扭矩220牛米，動力性能不錯；相對于1.4TSI發動機，朗逸1.6L發動機的動力性能一般，其最大功率為77千瓦，在3800轉是輸出最大扭矩155牛米；2.0L發動機最的大功率和最大扭矩分別為88千瓦和180牛米。在變速箱方面，朗逸匹配了5MT、6速手自一體和7速雙離合等三款變速器，變速箱技術較為先進。

　　相對于外形的簡潔流暢，朗逸內飾的處理就更加讓人耳目一新。與傳統的方正為主的內飾設計的大眾設計風格明顯不同的是，朗逸的內飾設計采用了以曲線和圓形為主的元素，顯得更加年輕時尚。朗逸的長寬高分別為4608mm/1743mm/1465mm，軸距為2610mm，是一款標準的緊湊級轎車。在舒適性配置方面，朗逸配置四門防夾手電動窗和單碟CD等配置；在安全配置方面，其配置了前霧燈、前排雙安全氣囊、ABS+EBD、發動機電子防盜等配置。

　　編輯點評：朗逸實質上是志俊的改款版。在志俊原有優點的基礎上，朗逸的造型更加時尚、動感，更加符合年輕消費者的審美需求。

一汽大眾高爾夫

廠商指導價：11.88～16.68萬元

　　大眾最新的第六代高爾夫是基于現有的源于第五代高爾夫的PQ35平臺設計的。該車是在2008年巴黎車展上首次亮相的，09年在中國上市。

高爾夫1.4TSI發動機

　　高爾夫共配備了1.4TSI和1.6L兩款發動機（高爾夫GTI采用2.0TSI發動機，此處不做介紹），其1.4TSI發動機排量雖然只有1.4L，但其動力卻毫不遜色，在5000轉時輸出96千瓦的最大功率，在1750~3500轉速范圍輸出220 牛米最大扭矩，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。

　　與發動機相匹配，高爾夫采用5速手動和7速自動變速箱，其自動變速箱全部采用大眾汽車最新的7速DSG雙離合自動變速箱，提速、換擋都極為平順、暢快。

高爾夫全系匹配ESP，上圖為ESP功能開關

高爾夫1.6L自豪車型配備雨量傳感雨刮

高爾夫全系配置后風擋加熱除霜

高爾夫全系車型制動盤都配置了自動除水功能，能夠提高制動盤的制動效果

　　在安全方面，第六代高爾夫以先進的主被動安全技術和尖端的制造工藝，達到了歐洲五星的最高安全標準，為用戶提供了全方位的駕乘保護。第六代高爾夫全系標配了新一代ESP電子穩定程序和EPS電動隨速助力轉向，確保了有效的主動安全性;被動安全方面，熱成型鋼板、雙面鍍鋅工藝和激光焊接工藝的應用，以及4安全氣囊標配，防頸部扭傷強化頭枕等安全裝備。

　　編輯點評：高爾夫6一上市就以TSI渦輪增壓直噴發動機、7速DSG雙離合變速箱、ESP車身穩定系統以及標配四氣囊等高技術、高配置、高性能成為各界的關注焦點，三高為高爾夫6聚攏了大量人氣，但其較高的價格也使很多擁躉望而卻步。

斯柯達明銳

廠商指導價：12.34 ～21.09萬元

　　 明銳源自大眾集團A級車的第五代平臺-PQ35，與高爾夫六代、速騰、開迪、途安等車型共用平臺。明銳的軸距為2578mm，長寬高分別為4572mm/1769mm/1462mm，這一尺寸較源自同平臺的競爭對手一汽大眾速騰（軸距4544mm，長寬高4544mm/1760mm/1461mm）稍稍大些。

明銳1.4T發動機

　　 明銳共匹配4款發動機，其中兩款采用渦輪增壓和缸內直噴技術，發動機技術較為先進，而且可選擇范圍較廣。對比來看，明銳的1.4TSI發動機動力充沛，且油耗較低，是四款發動機中最超值的。與4款發動機相對應，明銳匹配了3款變速箱，其中6AT是一款手自一體變速器，7DSG是一款帶手動模式的雙離合變速器，既能使駕駛者享受自動擋的輕松，又能讓駕駛者享受駕駛的樂趣。

明銳DSG手自一體變速器

　　 目前，明銳共13款車型，這13款車型由1.4TSI發動機、1.6L發動機、1.8TSI發動機和2.0L發動機等四款動力，5速手動變速器、6速手自一體變速器、7速雙離合變速器等三款變速器，逸致版、逸俊版和逸尊版三個檔次配置相互搭配組合而成。

　　明銳的舒適性配置非常齊全，包括了行車電腦、車內中控鎖、遙控鑰匙、前后電動車窗(防夾手)、隔熱玻璃、后視鏡電動調節(加熱)、座椅高低調節等功能和配置。在安全配置、空調和音響等方面，GreenLine和逸致版的配置一樣，從舒適性配置方面，我們能看到GreenLine與逸致版的區別，GreenLine配置了鋁合金輪轂；逸俊版在逸致版的基礎上增加了電動天窗、鋁合金輪轂、定速巡航、后視鏡自動防眩目、后風擋遮陽簾、感應雨刷、真皮座椅、腰部支撐調節、后排座椅比例放倒、前后座中央扶手、后排杯架;逸尊版在逸俊版的基礎上增加了真皮方向盤、多功能方向盤等配置。

　　編輯點評：明銳從某種意義上說就是速騰的另一個版本，只是在外型、ESP和一些細節配置上略有不同。如果你喜歡大眾PQ35平臺的產品，而速騰的造型你不喜歡，那么購買明銳也是不錯的選擇。

東風日產軒逸

廠商指導價：12.48～16.78萬元

　　軒逸是東風日產推向市場的一款介于緊湊級和中級轎車之間的車，用來替代老款的藍鳥，但它實際上不是真正的藍鳥（真正的藍鳥發展到第10代（U14）就停產了，以前的國產藍鳥是基于U13的平臺開發和發展的），軒逸的歷史要追溯到99年的日產陽光，當時在日本國內，日產將新一代陽光（也就是03年國產的東風日產陽光）更名為bluebird sylphy，和老款陽光同時銷售，這就是第一代軒逸。

　　動力方面，軒逸有1.6L和2.0L兩種動力單元，搭載C-VTC連續可變氣門正時智能控制的直列四缸發動機，1.6L車型能夠輸出86千瓦的最大功率以及153牛米的最大扭矩，配合5速手動和4速自動兩款變速箱；2.0L車型能夠達到105千瓦的最大功率和189牛米的最大扭矩，采用無級變速箱。

　　內飾方面，和現在越來越多的車型為了追求運動效果，為了更時尚而將內飾設計的五光十色不同的是，軒逸一直延續著日產的家居風格內飾，米黃色搭配黑色看起來很溫馨，而木質裝飾也很有質感。座椅采用了扇貝型設計，厚實并且松軟，但又不缺乏彈性，可以減輕長途駕駛中的疲勞感。

　　編輯點評：軒逸作為一款家用緊湊型車無論外觀還是配置都贏得了消費者的認可，“溫馨”的內飾環境和寬大的空間進一步突出軒逸“居家”的風格，和其他競爭車型如卡羅拉、速騰、朗逸相比，該車在空間和配置上都很有優勢。

一汽大眾速騰

廠商指導價：13.28～18.48萬元

　　速騰是大眾采用PQ35平臺在中國推出的一款產品，其全系標配ESP加快了ESP在中國的普及速度。但是由于速騰技術較為先進，配置檔次較高，售價相對較高，所以速騰最初銷量并不是很理想。直到最近兩年，隨著80后收入水平提高，逐漸成為購車主體，速騰銷量才大幅度增加，并逐步成為暢銷車型。

　　在動力系統方面，速騰采用1.4T、1.6L和1.8T三款發動機。實質上，速騰1.6僅僅是一汽大眾的沖量車型，速騰最為值得關注的是其1.4T和1.8T兩個排量的車型。以1.8TSI發動機為例，這款發動機采用渦輪增壓和汽油缸內直噴技術，是將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術完美融合的典范。雖然排量僅為1798毫升，但最大功率卻達到了118Kw，最大扭矩達到了250N.m，排放水平達到歐Ⅳ標準，性能非常突出。

　　在變速器方面，速騰匹配5MT、6速手自一體變速器和DSG雙離合變速器三款變速器。

　　速騰采用淺色調的內飾風格，三輻式的方向盤則體現著運動特色，方向盤上整合了音響調節和車載電話接聽功能，非常方便。長方形的中控臺設計與途安的造型很相似，空調出風口、液晶顯示屏以及音響、空調控制鍵排列有序，車門置物槽經過了重新設計，能夠容納更大體積的物品。在整體內飾做工上，速騰體現出德國車的一種厚重感，不過與日系車的細膩比起采，還有一定的差距。

速騰全系標配ESP

　　在懸掛結構方面，速騰前后懸掛分別采用麥弗遜式/多連桿結構，麥弗遜式前懸掛結構是大多數轎車采用的結構，具有乘坐舒適的特點；多連桿后懸掛是獨立懸掛結構，這種懸架的優點是操控性能較好，通常用于高檔車型。

　　編輯點評：速騰是一汽大眾推出的最新一代捷達系列產品，其整車尺寸和車內空間較寶來和捷達大，乘坐更為舒適；全車匹配ESP，安全性較寶來高，同時采用多連桿后懸掛，操控性更優。