今日，《深圳機動車商業(yè)保險費率浮動方案公開征求意見》在深圳市保險同業(yè)公會的網(wǎng)站上正式公布，開始向市民征求意見，25日前完成收集意見，然后進行討論論證最終“定版”。若無意外，深圳將成為全國首個推出機動車商業(yè)保險費率浮動的城市。

　　浮動幅度主要是依據(jù)理賠次數(shù)和交通違規(guī)次數(shù)為費率因子，如果車主3年以上未發(fā)生賠付且上年度未有交通違反紀錄，其車輛商業(yè)保險的保費最低可下浮50%；如果上年發(fā)生賠付10次以上且交通違法次數(shù)達上限的話，保費最高可在標準保費上浮450%、即4.5倍。

　　根據(jù)參與這一方案制定人員測算得出，屆時保費在標準保費享受下浮的人群將達80%，“保護被保險人的利益，使更多的人從此次價改中獲得利益。”該人員表示。

　　如果明年80%的車主獲保費下降的“待遇”，那么是否意味著保險公司在車險的保費收入上也會隨之下降呢？上述人員根據(jù)測試的結(jié)果得出數(shù)據(jù)，“整體保費是略有下降的，下降幅度僅為個位數(shù)百分比，但同時營業(yè)費用會有所降低，兩相抵消后有可能獲得更好的盈利性。”

　　記者了解到，保監(jiān)會之所以選定深圳作為商業(yè)車險費率浮動改革試點，應(yīng)很大程度上處于產(chǎn)險公司一直盈利艱難、車險賠付率居高不下有關(guān)，如果按深圳此次試點改革的話，一些惡意理賠甚至騙保的事件將會大大遏制，同時從交通管制來說也會有所改善，車主放縱違規(guī)也會有所收斂。深圳今后還會在保險創(chuàng)新上有所舉動，今年年初，保監(jiān)會與深圳市政府簽署了《深圳保險創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)建設(shè)的合作備忘錄》，深圳已成為保險的創(chuàng)新改革試驗區(qū)。

　　不過，由于是首次實行商業(yè)保險費率浮動，一切都還處于初步摸索階段，數(shù)據(jù)采集也是處于“初級階段”。據(jù)了解，該方案實施的第一年只能追溯上一年數(shù)據(jù)，所以最多只能在標準保費上享受0.57優(yōu)惠，同時保險理賠與交通違規(guī)也只能追溯上年數(shù)據(jù)。另外，如果車輛在深圳之外違規(guī)，也無法采集到數(shù)據(jù)，目前系統(tǒng)還只與深圳交警部門對接，還未實現(xiàn)與全國交通部門違規(guī)紀錄的對接。

　　至于上述方案什么時候會正式實施，深圳市保險同業(yè)公會秘書長李鋒透露：“如果征求意見后沒有大的修訂的話，最快有望在12月中旬，保守估計要到明年1月份。”