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左挑右選還是它 晶銳車主購車記
2010年11月4日來源:本站編輯
  商都汽車訊 車市漸欲迷人眼,幾個(gè)星期前,小陶還在為選哪部車而在糾結(jié)。如今,他正開著斯柯達(dá)晶銳帶著新婚妻子瀟灑地在城市中穿梭……小陶屬于正宗80后,小家庭剛成立不久,一切都要好好經(jīng)營,這其中也包括了購置一部車,我們不妨一起來看看小陶的選車?yán)碛砂桑?/span>

  理由一:“外觀個(gè)性十足,有點(diǎn)像勁量小子!”
 
  80后年輕人,當(dāng)然不會選擇一部沒有個(gè)性的車。所以當(dāng)小陶看到斯柯達(dá)晶銳,“第一感覺就是,不俗!很像一個(gè)勁量小子!”沒錯(cuò),晶銳立體切割線條剛勁有力,經(jīng)典的歐式風(fēng)格浮頂造型;白色車頂,復(fù)古而優(yōu)雅,滿足了年輕人群對個(gè)性的需求;整個(gè)車身動感時(shí)尚,線條簡潔,尾部與前臉遙相呼應(yīng),感覺勁力十足蓄勢待發(fā);另外,豐富的車身色系也讓好“色”之徒們饞涎欲滴,就怕你到時(shí)候無從選擇!其靚麗外形配合多變的色彩組合,讓小陶興奮難耐。為了選顏色還真是糾結(jié)了一番。最終,小陶選擇了紅色車身并且選裝了白色車頂。

  理由二:“操控性能出眾,一圓我的賽車夢!”

  外觀入眼,接下來要看性能。說起這方面,小陶對晶銳那是相當(dāng)滿意。這也難怪,一臺馳騁在CRC戰(zhàn)場上并屢屢斬獲冠軍的車型,當(dāng)然擁有優(yōu)異的性能了。晶銳搭載了大眾領(lǐng)先的1.4L1.6L兩種排量的全區(qū)式高效I.R.F.P發(fā)動機(jī)。大眾的工程師們對這臺發(fā)動機(jī)進(jìn)行了精心調(diào)教,使得它擁有了出色的低速高扭性能,在3800轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出155Nm的最大扭矩,而大部分同級車都要到近5000轉(zhuǎn)時(shí)才能達(dá)到理論的最大扭矩。這一特點(diǎn)讓晶銳在起步和加速表現(xiàn)十分出色,在與對手的較量中常常脫穎而出。此外,這臺發(fā)動機(jī)還有很多領(lǐng)先的技術(shù),它采用了Bosch ME7.5.20發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、整合E-Gas電子油門技術(shù)、靜音鏈凸輪軸驅(qū)動鏈條等先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù),再配合進(jìn)氣管優(yōu)化設(shè)計(jì)和易換裝機(jī)濾器設(shè)計(jì),使Fabia晶銳的動力輸出流暢而強(qiáng)勁。在試駕過程中,小陶異常興奮。晶銳的CRC基因讓他體會到了競賽級駕馭的感受,起步、超車,各種輾轉(zhuǎn)騰挪都那么游刃有余,完全配得上它CRC冠軍的頭銜。

  能夠讓小陶享受激情駕馭的重要原因,除了高性能的發(fā)動機(jī)外,Fabia晶銳源自于保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic六擋手自一體變速箱的表現(xiàn)同樣備受稱贊。跟A0級小車普遍使用的四擋自動變速箱比起來,Fabia晶銳在擋位切換的速度上絕對有質(zhì)的飛躍。尤其當(dāng)他在起步、變道等需要及時(shí)的車速配合時(shí),Tiptronic六擋手自一體變速箱都能迅速將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輛。這即保證了相對低油耗,也保證了不錯(cuò)的舒適性。“完全感受不到換擋頓挫,全程動力輸出都很充足!”小陶對這臺變速箱的表現(xiàn)非常滿意。

 

  理由三:“配置很實(shí)用,種類比A級車還要豐富!”

  小陶選擇的是晶銳晶靈版,因?yàn)樗欠N米色織物內(nèi)飾感覺很家居,搭配銀色裝飾條的設(shè)計(jì),營造出時(shí)尚溫馨的內(nèi)部空間。在標(biāo)準(zhǔn)配置方面晶靈版也是可圈可點(diǎn),比較實(shí)用的有自動溫控空調(diào)帶灰塵花粉濾清器、數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、氣動無骨安全雨刷等。說到原廠的PDC倒車?yán)走_(dá),小陶很是得意,試駕時(shí)特別嘗試了幾次倒車,靈敏性和準(zhǔn)確度都超高,無盲區(qū)的探測范圍讓小陶以后不用戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢滿頭大汗地停車,在妻子面前出洋相了。另外,在娛樂方面,6揚(yáng)聲器和虛擬6CD播放系統(tǒng)也超出了其他同等級車型,還有AUX IN音源輸入插口和USBSD 插槽,想到以后每次自駕出游不僅可以攜帶海量音樂并且享受到極高的音質(zhì),小陶就很期待。還有晶銳的后排座椅可翻轉(zhuǎn)及1/3 2/3分離,日常及平時(shí)有大件物品要搬運(yùn),也比較方便?偟膩碚f,小陶對晶銳晶靈版的舒適配置評價(jià)很高,“一應(yīng)俱全,不少都超越同級車型。”

  小陶對晶銳的安全性能尤其滿意,去年在C-NCAP碰撞中獲得了五星安全評價(jià),而且除了德系車的超高強(qiáng)度的材料和激光焊接工藝等硬功夫,晶銳的主動安全設(shè)備也比同級車出色,“這個(gè)級別的小車,一般都只有ABS+EBD,而晶銳除了這兩項(xiàng),還有MSR+CBC這兩個(gè)非常實(shí)用的主動安全裝置,讓我在彎道和濕滑路面上行車時(shí)更有保障。”

  理由四:“性價(jià)比高,總共11萬都不到!”

  以上三點(diǎn)理由構(gòu)成了晶銳在同等級車型中最大的優(yōu)勢,而它的價(jià)格卻依舊平易近人。小陶的20111.4AT晶靈版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)10萬都不到。國內(nèi)A0級小車市場里,品質(zhì)和綜合性價(jià)比能和上海大眾斯柯達(dá)晶銳媲美的并不多見。再加上3000元的節(jié)能補(bǔ)貼、全系可以享受的75折購置稅優(yōu)惠、暢銷“0利率”金融優(yōu)惠以及經(jīng)銷商的讓利促銷,算下來包括購置稅保險(xiǎn)等總共不到11萬,小陶就把這部晶銳晶靈1.4AT晶靈版笑瞇瞇地收入囊中。如此高性價(jià)比的德系小車,又有多少人能抵制它的誘惑呢?

  看了小陶的選車?yán)碛桑闶遣皇且灿幸稽c(diǎn)動心呢?放眼國內(nèi)A0級小車市場,能有晶銳這般品質(zhì)的還真不多見。這款流淌著德國血統(tǒng)的小車擁有極高的品質(zhì)和實(shí)惠的價(jià)格,對于小陶這樣的年輕家庭來說,是再合適不過的選擇了。

 

TAGS:晶銳 | 責(zé)任編輯:汽車網(wǎng) |
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