本報訊在美國面臨約400樁集體訴訟的豐田汽車，正在向法院申請駁回該訴訟。據國外媒體報道，豐田汽車在昨天提交給加利福尼亞聯邦法院的法庭文件中稱，針對豐田汽車的法律訴訟沒有確定指出“實際缺陷”，原告并未對該公司車輛電子點火控制系統的技術問題作出定義，這些訴訟的內容只是車輛突然加速故障所引發的召回事件給原告帶來了經濟損失，因此法庭應撤銷這些訴訟。

豐田表示，原告是代表所有裝有電子節流閥控制系統的豐田汽車用戶索賠，但是這種汽車中只有極少一部分產生了意外加速，許多原告沒有親身經歷意外加速，而豐田的技術評審并沒有找到會導致意外加速的電子線路缺陷。

對此，集體訴訟方的代理律師則表示，有明顯證據顯示，豐田汽車認識到其車輛存在突然意外加速故障的問題已有近10年時間，并且有可能重新出現這一問題；同時，豐田汽車知道如何利用剎車優先系統來修復這個問題，因為對于其他汽車制造商來說，這種系統是標準配置。

據悉，一份經過修正的集體訴訟文件已于上周呈遞到當地法院，這份訴訟文件還指控豐田秘密從車主手中回購部分有安全缺陷的汽車，這些缺陷會導致意外加速問題。對此豐田表示，公司上周確實從投訴突然加速的顧客手中回購汽車，但是這樣做只是為了對這些車進行深入的工程分析。

公開資料顯示，豐田汽車是世界上最大的汽車制造商，因油門踏板等缺陷，豐田從去年至今已在全球召回近1000萬輛汽車。