跨入11月，成都車市進入了今年的沖量期，“金九銀十”的相對慘淡令今年的車市在年末更加硝煙彌漫，新車刺激、降價促銷、五花八門的營銷之戰將紛紛上演，新一輪的購車時機再次到來。

年末新車頻頻上市

從10月20日東風悅達起亞智跑上市開始，廣汽本田歌詩圖、2011款雨燕、吉利低能耗EC8以及一些進口新車的陸續登場，令年末的車市精彩紛呈。

對經銷商來說，新車上市無疑是刺激市場，引發關注的好機會。于是各種新車品鑒和試駕活動的輪番轟炸紛至沓來。“新車活動的主要目的是吸引消費者關注，制造更多與受眾接觸的機會，從而促進銷量，幫助完成銷量任務。但是新車基本沒什么優惠，所以新車對直接完成銷量任務幫助不大。”某4S店市場經理表示。

部分車型降幅達10%

除了新車吸引關注外，記者在走訪中發現，不少車型在11月已進行了價格調整，平均降幅在10%左右。廣豐新雅力士1.3EMT魅動版、榮威350S1.5MT、別克新君越2.0TAT/MT舒適版等熱銷車型均有3000元的優惠；東風雪鐵龍凱旋2.0MT經典版、一汽馬自達6、雅閣2.0ex、獅跑等部分車型降價幅度在2萬元以上；而豪車市場，奔馳E級的優惠高達9萬元。除了價格優惠外，各類購車便捷服務、汽車生活體驗等營銷活動不斷上演，搶占潛在客戶資源，最終目標就是拉動年末的銷售量。

業內人士表示，在年末還沒完成銷量目標的品牌，一定會最后一搏，放出更多優惠車型，爭取沖量成功。對消費者來說，不失為一個購車良機。