測量胎壓

    輪胎以自己的身體丈量了每一寸的旅途，格外辛苦。因此首先應對輪胎進行氣壓測定，保持四輪同樣的胎壓。如果有某個輪胎胎壓異常低，則要仔細觀察輪胎是否有被扎穿，有的話要及時修補。如果傷口過大或傷口出現在胎壁上，那就只能請它退休了。

    還有便是輪胎動平衡的問題。野外惡劣的路面很可能會影響到輪胎的動平衡，原本很平順的車忽然好像發脾氣一樣，出現不正常的震顫，這就說明輪胎的動平衡失效了。原因可能是輪轂變形、輪胎磨損，也可能是在一個強烈的顛簸中，將夾在輪轂上的平衡塊震掉了，因此為每個輪胎重新做動平衡也是極為必要的。

    換機油

    在自駕游途中，高負荷運轉會讓發動機經受考驗，因此要著重檢查發動機機油、水箱水。如果是自動擋轎車，還要檢查變速箱油是否缺失，如果過度消耗應及時補足。

    如果自駕游行程比較遠，最好更換發動機機油，因為發動機連日的高溫工作可能會使機油變質。而發動機皮帶是否松動也是需要注意的。另外，旅途中一路的風塵仆仆可能使發動機體、發動機散熱器和空調散熱器裹滿了泥漿，影響發動機散熱和空調工作，這時就需要去專業車行，用特殊清洗劑對發動機及散熱器進行專門清洗。

    做4輪定位

    一路坎坷給底盤帶來持續的撞擊，車輛的4輪定位也可能因此而發生改變，導致輪胎的不正常磨損。所以旅途歸來后，應該對車輛的底盤也做個檢查，如果有必要應當為愛車重新做一次四輪定位。同樣，劇烈的震動會損傷轉向系統，應觀察轉向機球頭有無松動。此外，底盤部分的螺絲應該進行緊固。

    檢查剎車系統

    剎車系統也是不能忽視的檢查環節，旅途中頻繁地剎車和充滿砂石的環境會嚴重磨損剎車。如果剎車磨損過度，或是在踩剎車時出現了“嘶嘶”的異響，那說明剎車需要檢查了。

    清洗發動機油路

    各地區的油品質量有一定差別，甚至有些油品質量不合格，加了這樣的油品對發動機和油路的損傷極大。如果使用了劣質汽油，一方面發動機會產生爆震、噪音；另一方面容易使三元催化凈化器失效，這時發動機常會表現無力、油耗增加，嚴重的會使發動機內部零部件損壞。如果出現上述情況，最好到售后服務站把油放掉，然后再加一些清理油路的添加劑進行保養。