第33屆達喀爾拉力賽定于2011年的元旦發車，時間跨度為1月1日至1月16日，第三季的南美歷險繼續穿越阿根廷與智利兩國。阿根廷為南美大陸最大國度，幅員遼闊，向東南西北各方延伸的土地賦予它多樣化的特征。智利則是世界范圍內版圖最狹長的國家，自北向南擁有4300公里海岸線（總海岸線近5400公里），整個國家最寬處為349公里，而在南端寬度縮小至僅約15公里。征服全世界最干燥的阿塔卡瑪沙漠和海拔多變的安第斯山脈，“達喀爾探險團”在南美夏日的奇遇值得期待。

　　據賽事體育總監卡斯特拉透露，連續第三年的南美版達喀爾，線路設計最成功之處在于：給予參賽者在南美兩國版圖上繼續北上探索新大陸的無限可能。2011年比賽的賽段設計幾乎都延展至兩國邊界，賽程密集線路多變，前半段以提升完賽率為出發點，返回布宜諾斯艾利斯的行程則充滿挑戰。

　　新一屆賽事推出13個賽段，9500公里的全程包括5000公里特殊賽段。以高淘汰率著稱于越野世界的達喀爾，明年的參賽車手來自51個國家，其中報名汽車組的有146輛，摩托車183輛，卡車68輛，四輪摩托車33輛，總共430輛賽車的參賽規模，相比2010年增幅近20%！