從2003年開(kāi)始,以盧寧軍和周勇為代表的中國(guó)車(chē)手就成了每一年達(dá)喀爾拉力賽不可或缺的中國(guó)元素。伴隨著他們艱苦卓絕的表現(xiàn),尤其是中國(guó)中央電視臺(tái)以及體壇周報(bào)等主流媒體的報(bào)道,這項(xiàng)這項(xiàng)" />
從2003年開(kāi)始,以盧寧軍和周勇為代表的中國(guó)車(chē)手就成了每一年達(dá)喀爾拉力賽不可或缺的中國(guó)元素。伴隨著他們艱苦卓絕的表現(xiàn),尤其是中國(guó)中央電視臺(tái)以及體壇周報(bào)等主流媒體的報(bào)道,這項(xiàng)這項(xiàng)世界上最殘酷,最艱辛,同時(shí)也是規(guī)模最大最有影響的越野拉力賽也越來(lái)越被中國(guó)車(chē)迷乃至與普通的電視觀眾和讀者所認(rèn)知。
如同強(qiáng)大的中國(guó)不能錯(cuò)過(guò)達(dá)喀爾之約一樣,世界的達(dá)喀爾同樣少不了中國(guó)。2005年,達(dá)喀爾組委會(huì)在H&W SA公司的協(xié)助下,在上海舉辦了第一次新聞發(fā)布會(huì)。2007年和2009年分別在北京再次舉行。在中國(guó)車(chē)手還沒(méi)有進(jìn)入達(dá)喀爾主流車(chē)手行列的時(shí)候,中國(guó)卻提前成了達(dá)喀爾推廣的主要國(guó)家。
在達(dá)喀爾推廣過(guò)程中,少不了提到H&W SA公司。這家堪稱中歐體育文化推廣橋梁的體育文化公司憑借在國(guó)際賽車(chē)行業(yè)的廣泛人脈關(guān)系,在中國(guó)的汽車(chē)賽事中扮演了重要的角色。迄今為止,已經(jīng)協(xié)辦了穿越東方拉力賽,路易維登老爺車(chē),內(nèi)蒙古呼倫貝爾拉力賽等眾多賽事。
在成功地舉辦了達(dá)喀爾中國(guó)新聞發(fā)布會(huì)之后,H&W SA從去年開(kāi)始醞釀推出達(dá)喀爾官網(wǎng)中文版。這個(gè)貼近中國(guó)車(chē)迷的計(jì)劃立即得到達(dá)喀爾組委會(huì)的全力支持,經(jīng)過(guò)半年多的籌備。在2010年達(dá)喀爾比賽期間,這個(gè)網(wǎng)站進(jìn)行了第一次試運(yùn)行。2011年1月1日到17日達(dá)喀爾拉力賽期間將會(huì)正式上線。
官方網(wǎng)站中文版(dakar.com)在中國(guó)推出之后,將和三個(gè)重量級(jí)的合作伙伴共同傳遞達(dá)喀爾的現(xiàn)場(chǎng)聲音。那就是搜狐體育(SOHU.COM),網(wǎng)易(163.com)和體壇網(wǎng)(TITAN24.COM)。這三個(gè)網(wǎng)站也是得到組委會(huì)官方授權(quán)使用視頻和其他內(nèi)容的指定網(wǎng)站。從此之后,中國(guó)車(chē)迷可以和法國(guó)車(chē)迷,英國(guó)車(chē)迷和西班牙車(chē)迷同步追隨達(dá)喀爾的奇遇。從此之后,我們期待中國(guó)車(chē)手和法國(guó)車(chē)手,英國(guó)車(chē)后以及西班牙車(chē)手站在同一個(gè)起跑線上!
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