作為一名多年征戰(zhàn)汽車賽場的車手，云南雄風(fēng)集團(tuán)董事長、紅云紅河車隊總經(jīng)理麻俊昆將參加達(dá)喀爾拉力賽這一世界上里程最長、賽道最為復(fù)雜、條件最為艱苦的比賽視為一種挑戰(zhàn)、一種難以割舍的誘惑和夢想。

第33屆達(dá)喀爾拉力賽明日將在南美開賽，為期15天，賽段長5000多公里，總里程近1萬公里，麻俊昆率領(lǐng)他的團(tuán)體決心去征服這一魔鬼般的賽事。在從昆明出發(fā)前夕，他接受了記者的專訪。

“在紅云紅河集團(tuán)的鼎力支持下，我此次參加達(dá)喀爾比賽，不只代表自己而是代表云南紅土高原上千千萬萬的熱血男兒，將我們敢于挑戰(zhàn)極限與拼搏進(jìn)取的精神帶向世界。如今，紅云紅河車隊在國內(nèi)所獲年度總冠軍是最多的，這榮耀不只屬于我自己、車隊和紅云紅河，也是云南的驕傲。達(dá)喀爾高手如云，但我和我的團(tuán)隊將克服困難力爭取得好成績。”麻俊昆道出了內(nèi)心的激情。

麻俊昆自1997年涉足賽車行業(yè)開始，參加達(dá)喀爾拉力賽便成為他心底的夢想。他說：“本以為參加一次賽車比賽就能夠了結(jié)自己的心愿，但是沒想到過去了13年的時間，還依然驅(qū)車奔馳在這條夢想的路上。達(dá)喀爾拉力賽，2008年我已經(jīng)錯過了一次，2009年沒來得及參加，2010年卻又因為受傷而無奈缺席，2011年我不想再錯過。我堅信，我的一生就是為賽車運動不斷努力和奉獻(xiàn)，達(dá)喀爾在我心目中是最高的生命禮贊。本來反對我參賽的父母、妻兒被我的執(zhí)著感動，現(xiàn)在都齊心協(xié)力為我加油，2011年的達(dá)喀爾之旅希望能取得預(yù)期的成績，為中國車手走向世界邁出成功的一步。紅云紅河集團(tuán)把借助賽車運動推廣紅云紅河品牌文化的重任托付給我，就算歷盡千辛萬苦，我也要盡最大努力去完成自己肩負(fù)的使命。”

此次和麻俊昆搭檔的法國領(lǐng)航塞巴斯蒂安雖然只有28歲，卻已是參加過5屆達(dá)喀爾賽和各種拉力賽事的“老江湖”。目前兩人都積極利用各種機(jī)會交流溝通，克服語言上的障礙。

“此次征戰(zhàn)達(dá)喀爾的賽車，是我們自主研發(fā)、改裝制造，并具有中國知識產(chǎn)權(quán)的首輛鋼管賽車。經(jīng)過試車改進(jìn)，賽車已在法國通過了車檢，同時獲得了國際汽聯(lián)的認(rèn)證。此次能駕駛自己研發(fā)的鋼管車參賽，無論遇到任何困難，我將力爭跑完達(dá)喀爾賽道全程并爭取取得佳績，讓云南紅云紅河車隊的大旗從發(fā)車臺飄揚到收車臺。達(dá)喀爾之夢，是我十余年賽車征戰(zhàn)中的夢想，這個夢想在我的生命中一直占據(jù)著不可或缺的特殊位置。”年過半百的麻俊昆用自己堅持不懈的努力詮釋著一個車手的執(zhí)著追求。