周勇(微博)在本賽段發(fā)揮出色，早早回到營(yíng)地，上圖為周勇的372號(hào)賽車，本圖來(lái)自周勇博客

北京時(shí)間1月13日凌晨，2011年達(dá)喀爾汽車?yán)�力錦標(biāo)賽結(jié)束了第10賽段比賽的爭(zhēng)奪。中國(guó)選手周勇賽段排名第13，總成績(jī)名次上升到第15，再次創(chuàng)造新高，有望在最后的總排名上刷新中國(guó)選手的歷史紀(jì)錄。

第十賽段的比賽從科佩亞波到奇萊西托，車手們將再度穿越安第斯山脈，常規(guī)賽段686公里，特殊賽段176公里。

汽車組方面，長(zhǎng)城哈弗車隊(duì)的中國(guó)車手周勇發(fā)揮出色，他以4小時(shí)43分26的成績(jī)第13個(gè)完成比賽，成都農(nóng)商銀行車隊(duì)周遠(yuǎn)德/杜太廣以4小時(shí)55分42的成績(jī)名列賽段第17。威麟車隊(duì)劉昆、江耀桓(微博)/呂亦瑜分列賽段第44名，第45名。

在總成績(jī)方面，周勇再次提升一位，從第16躍居第15位，周遠(yuǎn)德/杜太廣排在第31位。江耀桓/呂亦瑜、劉昆分列第40、41位。周勇只要保持現(xiàn)在的態(tài)勢(shì)，就將會(huì)創(chuàng)造中國(guó)車手參加達(dá)喀爾賽的最后總成績(jī)紀(jì)錄，目前的紀(jì)錄由他和徐浪一起保持(第19)。

大眾車隊(duì)車手德-維利爾斯以2小時(shí)53分15秒的成績(jī)獲得個(gè)人本屆達(dá)喀爾拉力賽第一個(gè)賽段冠軍，寶馬車隊(duì)車手霍洛維奇以4分23秒之差獲得賽段亞軍，達(dá)喀爾九冠王彼得漢塞爾落后維利爾斯5分38秒獲賽段季軍。

摩托車組方面，金城摩托車隊(duì)中國(guó)選手蘇文敏(微博)以4小時(shí)29分36的成績(jī)獲得賽段第45名，刷新個(gè)人本次比賽的最佳賽段成績(jī)，他的總成績(jī)躍居第61位。而他的隊(duì)友韓寶華(微博)已經(jīng)于第8賽段比賽過(guò)后退出了比賽。

KTM車隊(duì)車手科馬以3小時(shí)06分35秒獲得賽段冠軍，衛(wèi)冕冠軍德普雷以9分56秒之差獲得賽段亞軍，KTM車隊(duì)車手的法里亞落后科馬13分22秒獲賽段季軍。

卡車組方面，中國(guó)車手李陽(yáng)以6小時(shí)39分35秒第29名完成賽段比賽，他的總成績(jī)排在第24。（蒼穹之淚）

在智利境內(nèi)，達(dá)喀爾組委會(huì)也營(yíng)造了許多溫暖元素，圖為去年獲救的智利礦工接受達(dá)喀爾組委會(huì)辦法的勛章