首發時間:巴黎車展
入選理由:如果留心的話,代表quattro的壁虎經常會出現在一些非奧迪車型的車尾,足可見這一四驅系統的知名度。奧迪quattro概念車不僅僅是為了給quattro慶生,而且采用了最新一代的quattro技術,為一項技術打造一款概念車,這種做法本身就已經很有看頭了。
奧迪在今年的巴黎車展上展出了一款全新的quattro概念車型,這款車型是為了慶祝quattro誕生30周年而打造。有消息稱奧迪正在打算將這款全新的概念車型投入量產。預計這款新量產車型的售價不會超過10萬歐元(約合人民幣95萬元左右)。
奧迪quattro概念車
目前奧迪英格斯塔德總部的一個專門的工程師團隊正在推進這一計劃,如果該計劃獲準的話,那么這款外形時尚的Coupe車型就將在奧迪公司新收購的姐妹公司ItalDesign一條專門的生產線上限量組裝生產。
奧迪quattro概念車
這款新的quattro車型采用的是獨特類型的鋁合金和碳纖維車身,同時采用的是經過改進的鋼平臺和源自RS5的四輪驅動系統。奧迪稱這種組合將會為這款quattro車型提供極低的1300公斤的整備質量,這對于一款跑車來說是非常出色的。
北美國際車展的前身叫做底特律國際車展,起始于1907年,1989年更名為北美國際汽車展,展會地點設在世界汽車之城底特律,是全球最早的車展之一。北美車展同東京車展、日內瓦車展、法蘭克福車展、巴黎車展同屬世界五大國際車展,它的地位是不言而喻的,并且開幕的時間都是在每年的年初,所以全球廠商都很重視,都把北美車展作為開年大戲的首選之地。
全新寶馬6系敞篷轎跑/1系M Coupe
新車點評:此次北美車展上,寶馬集團將會同時首發兩款重量級新車—全新6系敞篷轎跑和1系M Coupe。全新寶馬6系敞篷轎跑已于去年年底發布了官方圖片和信息,這款車被定義為“一個純正的終極駕駛機器”。寶馬1系M Coupe繼承了寶馬的外觀傳統,而看似傳統的外觀下卻孕育著一顆強大的“芯”,這款車搭載了寶馬N54引擎,百公里加速僅為4.9秒。
全新寶馬6系敞篷轎跑
全新寶馬6系敞篷轎跑的軸距將比現款稍長一點,但前懸掛、車頭和車尾都將縮短。其前進氣格柵也與新款5系和5系GT的風格保持一致,整體造型及側身腰線都很犀利。
全新寶馬6系敞篷轎跑
全新寶馬6系敞篷轎跑
配置方面,全新寶馬6系擁有強大的電子系統,像動態穩定系統(DSC)、轉向制動控制系統(CBC),當然還包括包括泊車輔助系統和駕駛者輔助系統等。
全新寶馬6系敞篷轎跑
全新寶馬6系敞篷轎跑
全新寶馬6系敞篷轎跑
新一代別克GL8
狀態:已上市
官方指導價:22.8萬-38.8萬
用途:以商用為主
點評:別克GL8作為商用車領馭里的“大哥大”,它的地位一直沒有被動搖過,此次推出新一代車型,無論在外觀還是內飾配置上面,都進行了全面的提升,鞏固了它在整個MPV商用車市場里的地位。
全新別克GL8沿襲了“別克商務概念車”的設計風格,無論是經典的直瀑式格柵、流光舷窗、多維藍光Bi-Xenon HID前大燈、晶鉆鍍鉻LED尾燈,還是韻致流暢的Sweep Spear雙曲棱腰身特征線,都融優雅、流暢于一體,突顯現代豪華氣息。
全新別克GL8
全新別克GL8
全新別克GL8
全新別克GL8
全新別克GL8車長5256mm、寬1878mm、高1800mm,連同3088mm的超長軸距,營造了更為寬綽舒展的商務空間。作為一款由泛亞汽車技術中心與通用別克(中國)之間的聯合開發的一款商用MPV,全新別克GL8無論是在動力上還是在配置和豪華上面都全面超越現款別克GL8車型。
【SUV!全新車型! 看2011年多款重磅自主車】
●長城哈弗H6
新車動態:預計年中上市,售價或高于12萬元。
新車點評:長城希望這款全新的哈弗H6,能夠挑戰東風本田CR-V、一汽豐田RAV4這樣的產品,而價格將是這款車型能否成功的關鍵因素。
長城哈弗H6
長城哈弗H6
長城哈弗H6
長城哈弗H6在北京車展首演之后,就受到了很多車迷的關注。而長城也一直在積極準備這款車的量產計劃,2011年希望我們不會等太久。
長城哈弗H6
哈弗H6,可以看作是對現有哈弗車型的換代升級,其定位會略高于現款車型。不過哈弗H6的定位并不意味著車身要向大型化方向發展,從外形風格來看,這款車型定位將與本田CRV、豐田RAV4等主流城市SUV車型相仿。
2011款海馬王子正式上市 | |
車型 | 售價(萬元) |
經濟型 | 2.98 |
基本型 |
3.48 |
舒適型 |
3.78 |
豪華型 |
4.38 |
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海馬王子
海馬王子長/寬/高分別為3590/1540/1486mm,軸距為2332mm,其主要對手奇瑞QQ3為3550/1495/1530mm,軸距為2340mm,兩者不相上下。外觀上依然采用了馬自達式的設計元素,大嘴式設計與新款馬自達3頗有幾分相似,花生裝的大燈設計很顯時尚。
海馬王子
海馬王子發動機艙
海馬王子搭載一款1.0L發動機,最大功率為47.5kw/5600rpm,峰值扭矩為83kw/3000-3500rpm,這款發動機來自柳州五菱,動力算不上出眾,但足以應付日常的代步需求,與這款發動機匹配的是一款五速手動變速箱,由中國南方重慶青山變速箱公司提供。
海馬王子
海馬王子采用前麥弗遜懸掛,并且帶橫向穩定桿,在小車上似乎不多見。后懸掛為微車上常見的拖曳臂式半獨立懸掛,同樣帶有橫向穩定桿。剎車為前盤后鼓,這同樣也是微車的常用配備。
2011款東風日產逍客正式上市 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6LXE MT 2WD 風 | 13.98 |
2.0XL MT 2WD 火 | 15.18 |
2.0XL CVT 2WD 火 | 16.48 |
2.0XV CVT 2WD 雷 | 18.08 |
2.0XV CVT 4WD 虎 | 20.18 |
2.0XV CVT 4WD 龍 | 21.98 |
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【13.98-21.98萬 2011款東風日產逍客上市】
2011款東風日產逍客價格公布
2011款東風日產逍客外觀細節
動力單元,2011款東風日產逍客重新引入了1.6L排量(HR16型發動機),經過重新調教,其最大輸出功率提升到121馬力,與之匹配的是5擋手動變速器。而其余四款車型都搭載的是2.0L MR20發動機,最大功率為145馬力,與之搭配的是6速手動變速箱和CVT變速箱。
廣汽本田2011款雅閣
2011小改款雅閣的變動重點在于外型的修改,其中水箱罩和前保險杠的造型變動最為明顯。水箱罩部分雖然沿用先前的造型,但由鍍鉻邊框搭配黑色橫柵的設計,改為鍍鉻裝飾條搭配鍍鉻橫柵,前進氣格柵由橫向三條式改為了雙條式。
廣汽本田2011款雅閣
而保險杠下方的設計線條設計也更加銳利、富有動感,與之前的較保守造型變動較大。車尾則是沿用先前的造型,但在尾燈設計上有所不同,雖然采用相同的造型,但燈組的排列有所差異。
廣汽本田2011款雅閣
廣汽本田2011款雅閣
2011款升級版君越車型 | 售價(萬元) |
別克君越2.4L SIDI豪華版(OnStar) | 27.49 |
別克君越2.4L SIDI豪雅版(OnStar) | 25.49 |
別克君越2.4L SIDI雅致版(OnStar) | 23.49 |
別克君越2.4L SIDI舒適版 | 22.19 |
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此次推出的2011款君威/君越在外觀上基本沒有太多變化,除了在大燈和輪轂的配置上外,基本沒變。此外2011款新君越還提供了極光銀、墨玉黑、琉璃金、象牙白、炭晶銀、御瓷青六種顏色,2011款新君威提供了霓紅、幻白、流銀、恒金、炫灰五種車身顏色。
2011款升級版君威車型 | 售價(萬元) |
別克君威2.4L SIDI旗艦版(OnStar) | 25.09 |
別克君威2.4L SIDI精英版(OnStar) | 23.09 |
別克君威2.4L SIDI舒適版 | 20.59 |
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而2011款君威/君越最大的亮點是在動力系統上,此次升級換裝全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直噴發動機。2.4L SIDI智能直噴發動機是通用汽車Ecotec發動機家族的最新一代產品,此款發動機采用全新一代燃油缸內直噴技術,能夠精確控制空燃比,同時也提高了燃燒效率。
現款別克君越
現款別克君越
這款2.4L SIDI智能直噴發動機最大功率為185馬力/6200rpm;最大扭矩為240N·m/4800rpm。比上一代同排量發動機,功率幅提升了9.6%,扭矩提升了6.7%。在其強勁驅動下,0—100km/h加速成績提高3%以上,最高車速同時獲得提升;而混合工況下百公里油耗則下降了2.2%,冷啟動排放更大幅降低了25%,
現款別克君威
編輯點評:此次新推出的2011款君威/君越更大的變化是在動力系統方面,充分體現了高性能,低能耗,低排放的環保理念。
豐田FJ酷路澤
2011款FJ酷路澤在外觀設計和車身動力上沒有變化。配置增加后后加也有一定的上升,和老款53萬元的售價相比,現款車型增加了1.4萬元。此次推出的2011款FJ酷路澤為小改款車型,除了增加寶石藍色噴漆外,輪轂由16英寸升級為17英寸,采用了防紫外線玻璃,并配有了藍牙、iPod、USB接口等配置,音響增加為11個喇叭。
豐田FJ酷路澤
豐田FJ酷路澤內飾
豐田FJ酷路澤車型為最新改款車型,搭載了豐田4.0L排量雙VVT-i發動機,最大功率272馬力,峰值扭矩380Nm,匹配5速自動變速箱。
道奇酷威
外觀方面的變化,此次升級上市的新款酷威,在車身尾部和側面加裝了鍍鉻防擦條,且排氣管也升級為全鍍鉻裝飾,并配備上原有的19英寸超大輪轂。
道奇酷威
道奇酷威
配置方面的提升,新款道奇JCUV酷威加裝的GPS車載導航系統具備屏幕觸摸手寫功能,這款車載導航系統囊括全國主要城市和鄉村道路的地圖信息。另外,新車擁有整合30G硬盤的多媒體娛樂系統和后排9英寸LCD顯示幕,更配備Infinity高級音響系統。
道奇酷威豪華導航版
道奇酷威內飾-7座設計
MG6 Saloon三廂版車型 | 售價(萬元) |
1.8L MT 舒適型 | 12.78 |
1.8L AT 舒適型 | 13.98 |
1.8L AT 精英型 | 14.78 |
1.8T MT 精英型 | 15.28 |
1.8T AT 精英型 | 16.48 |
1.8T AT 豪華型 | 18.98 |
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MG6 Saloon三廂版
MG6 Saloon三廂版
MG6 Saloon的長、寬、高分別為4653毫米,1827毫米和1480毫米,軸矩達到2705mm。外觀方面,MG6 Saloon三廂版與在售的掀背版車型區別主要在尾部。從側面來看,三廂版MG6依舊沿用了掀背版的設計。其實三廂版的MG6也基本可以看作是換了臉的榮威550,尾部造型也完全保留了榮威550的設計。
MG6 Saloon三廂版
動力方面,MG6 Saloon三廂版將會與掀背版一致,搭載1.8L和1.8T兩款發動機,配5檔手動和自動變速器。其中1.8T中冷渦輪增壓發動機集成了Honeywell Turbo技術,最大功率160馬力,最大扭矩215Nm。
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