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達(dá)喀爾拉力賽進(jìn)入智利 威麟雙星車手征服賽事最高點(diǎn)
2011年1月8日來源：本站編輯
商都汽車訊 中國威麟雙星車隊(duì)兩位車手江耀桓和劉昆５日順利通過第３３屆達(dá)喀爾拉力賽最高點(diǎn)，在征戰(zhàn)這一汽摩大賽的道路上繼續(xù)穩(wěn)步前行。
當(dāng)日賽事進(jìn)入第五天，比賽從阿根廷的圣薩爾瓦多－德胡胡伊推進(jìn)至智利的卡拉馬，賽程為７６１公里，其中行駛路段５５４公里，特殊賽段２０７公里。參賽各路人馬暫別阿根廷，穿越安第斯山脈，向智利挺進(jìn)，途中翻越的最高隘口海拔４８００米，對賽員和賽車都是一種考驗(yàn)。
當(dāng)日賽事進(jìn)入第五天，比賽從阿根廷的圣薩爾瓦多－德胡胡伊推進(jìn)至智利的卡拉馬，賽程為７６１公里，其中行駛路段５５４公里，特殊賽段２０７公里。參賽各路人馬暫別阿根廷，穿越安第斯山脈，向智利挺進(jìn)，途中翻越的最高隘口海拔４８００米，對賽員和賽車都是一種考驗(yàn)。
威麟雙星車隊(duì)的江耀桓／呂亦瑜和劉昆／毛里奇奧（意大利籍）兩個(gè)車組順利完賽，分列賽段第３６名和第４４名。在總成績榜上，劉昆／毛里奇奧居第49位，江耀桓／呂亦瑜列第89位。當(dāng)晚在營地，他們均精神狀態(tài)良好，并表示所駕駛的威麟賽車狀況也不錯(cuò)。
近日卡拉馬夜間氣溫降至零下２攝氏度，晝夜的巨大溫差，對正處于南美洲盛夏季節(jié)的各路參賽人馬來說，也是一種變相的考驗(yàn)。
在夜幕籠罩的卡拉馬營地，威麟雙星車隊(duì)經(jīng)理幺新表示，穿越安第斯山脈海拔４８００米的高度，全隊(duì)成員都出現(xiàn)高原反應(yīng)。今年達(dá)喀爾拉力賽在安第斯山脈的路線與去年有所不同，在海拔３０００至４０００米的高度要行駛６、７個(gè)小時(shí)，因此反應(yīng)敏感，但大家克服這些困難，晚間到達(dá)智利的首個(gè)營地。車隊(duì)兩位車手都表現(xiàn)正常，在第一階段戰(zhàn)略上順利完成任務(wù)。目前，車隊(duì)兩位車手保持在"中國軍團(tuán)"前列。爾后的賽段，沙漠將開始增加，車隊(duì)的第二戰(zhàn)略方案也在開始實(shí)施，希望車隊(duì)、車手都能有令人滿意的結(jié)果。
近日卡拉馬夜間氣溫降至零下２攝氏度，晝夜的巨大溫差，對正處于南美洲盛夏季節(jié)的各路參賽人馬來說，也是一種變相的考驗(yàn)。
在夜幕籠罩的卡拉馬營地，威麟雙星車隊(duì)經(jīng)理幺新表示，穿越安第斯山脈海拔４８００米的高度，全隊(duì)成員都出現(xiàn)高原反應(yīng)。今年達(dá)喀爾拉力賽在安第斯山脈的路線與去年有所不同，在海拔３０００至４０００米的高度要行駛６、７個(gè)小時(shí)，因此反應(yīng)敏感，但大家克服這些困難，晚間到達(dá)智利的首個(gè)營地。車隊(duì)兩位車手都表現(xiàn)正常，在第一階段戰(zhàn)略上順利完成任務(wù)。目前，車隊(duì)兩位車手保持在"中國軍團(tuán)"前列。爾后的賽段，沙漠將開始增加，車隊(duì)的第二戰(zhàn)略方案也在開始實(shí)施，希望車隊(duì)、車手都能有令人滿意的結(jié)果。
６日的比賽由智利的卡拉馬至伊基克，全程４５９公里，其中行駛路段３６公里，特殊賽段４２３公里。
TAGS：達(dá)喀爾 | 責(zé)任編輯：汽車網(wǎng) |
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