第33屆達(dá)喀爾拉力賽4日展開開賽以來的首個(gè)馬拉松賽段，中國(guó)威麟雙星車隊(duì)兩位車手江耀桓、劉昆均發(fā)揮穩(wěn)定，成績(jī)喜人。

　　當(dāng)日比賽仍然在阿根廷境內(nèi)進(jìn)行，從圣米格爾－德圖庫(kù)曼至圣薩爾瓦多－德胡胡伊，摩托車組、汽車組、卡車組的總賽程分別為752公里、731公里、634公里。江耀桓、劉昆均參加汽車組的比賽，該組當(dāng)日231公里的行駛路段和500公里的特殊賽段雖然艱難，卻成為他們展示技藝的疆場(chǎng)。江耀桓／呂亦瑜（領(lǐng)航員）本賽段獲得第55名，劉昆／毛里奇奧（領(lǐng)航員）穩(wěn)扎穩(wěn)打，本賽段列第58位，躍升至中國(guó)軍團(tuán)第二和第三名。

　　劉昆賽后征塵未洗便介紹說，當(dāng)日的賽段是沙石路面，轉(zhuǎn)彎很多，與此前不同的是本賽段積塵很厚。他們?cè)庥鲆淮握`車，該處干燥的塵土深至大腿，不過他們較為順利地排除了險(xiǎn)情，很快就重新投入比賽。500公里的特殊賽段，他沒覺得太累，總體感覺良好，車況也相當(dāng)不錯(cuò)。比賽中他仍以穩(wěn)為主，取得了預(yù)期的結(jié)果。

　　情緒很好的江耀桓在營(yíng)地維修區(qū)表示，回到營(yíng)地自己很高興，達(dá)到了完賽的目的。他對(duì)當(dāng)日的比賽結(jié)果很滿意。談及賽段中的情況，他較為詳細(xì)地介紹說，賽段中積塵很厚，深達(dá)六七十公分。比賽開始二三十公里后他超越了一輛賽車，爾后不久他遭遇一次誤車，被一名外籍車手友好地將其從誤車地拖出。十分恰合的是，行駛不久那名外籍車手也遭遇誤車，他便主動(dòng)幫對(duì)方排除險(xiǎn)情、拖出誤地。接著他還不惜耗費(fèi)寶貴時(shí)間，幫助中國(guó)云南籍車手麻俊昆將賽車從陷入的深坑中拖出。麻俊昆在完賽后也對(duì)記者表示“當(dāng)時(shí)如果沒有江耀桓的話我想肯定是出不來了，那么只有退賽”。威麟雙星車隊(duì)江耀桓幫助老麻擺脫困境的事情在營(yíng)地廣為人知，國(guó)內(nèi)外媒體對(duì)江耀桓在比賽中表現(xiàn)出來的專業(yè)程度、職業(yè)技能以及達(dá)喀爾本身團(tuán)隊(duì)的互助魅力和精神給予了高度評(píng)價(jià)。

　　江耀桓稱，馬拉松賽程并沒讓他感到疲憊不堪。當(dāng)日比賽還要翻越一段海拔3300多米的山路，他介紹說，那里的風(fēng)景美極了，他真正享受了達(dá)喀爾拉力賽之美。

　　威麟雙星車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)盧寧軍對(duì)于兩位隊(duì)友當(dāng)天的表現(xiàn)評(píng)價(jià)說，上述兩個(gè)車組當(dāng)日取得的成績(jī)，是前一天車隊(duì)工作的結(jié)果。兩位車手表現(xiàn)很好，領(lǐng)航員呂亦瑜及意大利籍的多&S226;毛里奇奧也很出色，他們把握了比賽的節(jié)奏和車手的能力。

　　5日，比賽從圣薩爾瓦多－德胡胡伊至智利的卡拉馬，賽程為761公里，其中行駛路段554公里，特殊賽段207公里。