當地時間1月5日下午20：00，當天出發的達喀爾中國車手全部回到了維修區，這一天中國車手的表現之好，出乎所有人的意料，其中最搶眼的當屬第100位發車的周勇，駕駛哈弗SUV龍騰賽車一路狂追61人，最終以39名的成績完賽。盡管昨天遭遇重大機械故障之后周勇的名次掉得很慘，但是這一番追趕之后，又上升到了78名。

　　與周勇的大起大落相比較，成都農商銀行車隊的周遠德卻始終保持著良好的成績。從第一天特殊賽段開始，周遠德就保持著非常良好的心態和節奏，總是第一個回到維修區，第一個吃飯，第一個睡覺。這樣一來，盡管比賽已經進行了4天，但是他的成績穩步保持在了40名以內，當天34，全場38，是目前中國車手中成績最好的，也是最穩定的。

　　威麟車隊的兩位中國車手目前的狀態也非常穩，沒有大起大落，牢牢地守住了自己的位置，只不過由于在第一天里損失了較多的時間，江耀桓/呂亦瑜車組的成績一時還不能迅速提升上來，當天36名，全場94，令人非常惋惜，好在勢頭保持得非常好。劉昆的穩定性一點兒也不輸于周遠德，當天44，全場50，盡管名次上還略有差距，放在達喀爾里面來看，并不是什么大問題。

　　紅云紅河車隊的麻俊昆今天的比賽再次遭遇了機械故障，而且還是以前出現過的剎車油管爆掉，只不過是從右邊換到了左邊。但是今天對于老麻來說，這個故障恰是塞翁失馬，很難說就不是好事。由于沒有了一半的剎車，378號賽車開得非常保守，這也使得老麻在不承擔什么風險的請提寶貴前提下就以68名完成了比賽，而且總成績還提高了5位，從77名升到了72名。

　　今年摩托車組的競爭異常激烈，蘇文敏拼到終點幾乎都快虛脫了，但仍然沒能進入100名之內。另一位摩托車手韓寶華今天在行駛路段幾乎摔下車來，由于翻過了4000多米高的安第斯山，行駛路段就是500多公里，韓寶華在非常難受的情況下，幸運地遇到了組委會的醫療車，經過一番吸氧治療，才得以繼續比賽。