一年一度的達(dá)喀爾拉力賽再次于南美洲上演,不少中國車手再次踏上征程,當(dāng)然也有第一次參賽的,當(dāng)中以周遠(yuǎn)德在第一賽段的表現(xiàn)最出色,賽后,他對于自己的表現(xiàn)感到滿意。

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周遠(yuǎn)德滿意首賽段發(fā)揮 達(dá)喀爾新丁在努力學(xué)習(xí)
2011年1月5日來源:本站編輯

  一年一度的達(dá)喀爾拉力賽再次于南美洲上演,不少中國車手再次踏上征程,當(dāng)然也有第一次參賽的,當(dāng)中以周遠(yuǎn)德在第一賽段的表現(xiàn)最出色,賽后,他對于自己的表現(xiàn)感到滿意。

  周遠(yuǎn)德雖然是首次參加達(dá)喀爾拉力賽,但在國內(nèi)的比賽中,他已經(jīng)有不錯的名氣,特別是在2010年,他的成績突飛猛進(jìn),分別在環(huán)塔和穿羅兩站比賽中獲得柴油組第一。

  來到達(dá)喀爾拉力賽,對于周遠(yuǎn)德來說是一個新的挑戰(zhàn),比賽的氣氛與環(huán)境都比較陌生,但周遠(yuǎn)德在第一天的比賽卻很出色,他的發(fā)揮似乎更像一個老手。

  周遠(yuǎn)德說:“確實,在剛開始階段我有點未能適應(yīng),才出發(fā)幾公里,賽道就卷起了灰塵,我想過加快超車,但確實比較危險,不超的話,后面又被追著,這樣的情況維持了60公里左右,之后我找到了節(jié)奏。”

  談到首個特殊賽段的難點,周遠(yuǎn)德認(rèn)為是在初段,他說:“這個賽段最危險的應(yīng)該是前30公里,有部分車手在超過我們之后發(fā)生了翻車或故障,本賽段關(guān)鍵是磨合與學(xué)習(xí),我要學(xué)習(xí)一下掌握節(jié)奏,看路書和使用GPS。”

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