新浪體育訊 當地時間1月2日下午18:00,2011達喀爾拉力賽首個特殊賽段的比賽落下帷幕,隨著衛冕冠軍塞恩斯的抵達終點,前面發車的20位車手幾乎都在自己的發車位置完成了比賽。中國車手周遠德今天從第89位發車,經過將近800公里的奔波,最終以第73位的成績結束了自己的比賽,這個成績領先了排在第85位的周勇將近5分鐘左右。對于第一次參加達喀爾,第一個特殊賽段就領跑所有中國車手的周遠德來說,能夠取得這樣的成績實屬不易。要知道,已經是第二次參加達喀爾比賽的盧寧軍和江耀桓今天未能在規定的時間回到終點呢。
周遠德能夠跑出這樣的成績其實一點兒都不奇怪,在國內的比賽中,2010年是他突飛猛進的一年,在環塔和穿羅兩站新疆站的比賽中,都獲得了柴油組冠軍的好成績,自己也因此而成為了年度總冠軍最貼近的候選人。總結今天的達喀爾首秀,周遠德說:“剛開始一點也不適應,剛出去幾公里,眼前就是一堆煙,都堆在那里。想超吧,確實有點危險;不超吧,后面又在追著催。感覺特別壓抑!這樣子一直到了60多公里以后吧,才逐漸找到自己的節奏,剛開始一點兒也不適應。”
說到自己今天的成績,周遠得認為最大的特點是轉折,最開始因為自己根本沒想過要去跟誰競爭,心態超自然,于是一路狂奔著就沖了出去。“我連續超了好幾個人,超老麻的時候,他的賽車似乎出了點兒問題,連連給我擺手,讓我快走,別管他。看起來老麻的378號傷得很重,但是又不知道具體的情況是怎么回事,他也不讓我停車救他。可是我剛離開,就有一個右彎一下子飄大了,差一點點就滑出去,連救了兩把才回來。這件事給了我極大的一個警惕,似乎警鐘長鳴了一陣。”領航員杜太廣也是第一次征戰達喀爾,說起今天的比賽,最令人感到恐怖的還是在行駛路段中直接跳上前廂蓋的中國車迷:“今天前三十公里都是陷阱,一不小心就會翻車。比賽路段我們都特別小心,不過在行駛路段由于看著特別慢,發生了觀眾一步跳上引擎蓋,蹲在前廂上拍照的故事。”
“今天就是前三十公里危險,有人在超過我們之后,很難保持著一個非常好的賽車上臺,心態失去平衡了。我們一路追趕著,驚訝發現賽道兩邊都有翻的和撞的故障車,那些在賽道里面超我們的車,后來都扔在賽道邊,出了各種各樣的問題。所以再有賽車要超我,就很自覺地讓在一旁后給他超。今天主要還是磨合、嘗試和學習。主要找一下學習的節奏,路書和GPS的用法。剛開始跑,也就8、90邁,車速也上不來。后面主要是跟著。”周遠得總結說。
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