第33屆達喀爾拉力賽于北京時間1月3日凌晨結束了第一賽段的爭奪。大眾車隊的車手卡洛斯·塞恩斯用一場勝利開啟了自己的衛冕之路。

　　這位在上屆達喀爾拉力賽中初次獲得總冠軍的西班牙人以1分31秒的優勢領先于達喀爾的傳奇人物、9屆達喀爾總冠軍得主、寶馬車隊的斯特凡·彼得漢塞爾率先完成了全長222公里的特殊賽段，后者排名第二。

　　這一比賽日的賽段從維多利亞到科爾多瓦，其中汽車組和卡車組別的行駛路段為566公里，特殊賽段為222公里。雖然比賽中途下起了雨，令賽道中部分路段較為泥濘，但是這并沒有對車手們造成很大的影響。塞恩斯在比賽中顯示出了強大的統治力。他在全部的計時點中都創下了最快成績，最終以2小時18分32秒的成績率先沖線。這也是塞恩斯在達喀爾拉力賽中獲得的第18個賽段冠軍。

　　“大約20公里，我們遇到了大量的雨水。”塞恩斯說道，“當時我們無法看清任何東西。而且我還遭遇了雨刷停止工作的問題。我很高興今天的比賽結束了。這有點兒像英國拉力賽。除了這些之外，賽車情況很好。”

　　塞恩斯的隊友納塞爾·阿提亞名列第三，美國人馬克·米勒名列第4。前達喀爾冠軍、大眾車隊的德·維利爾斯排名第5。這樣一來，大眾車隊占據了前5名中的4個席位，表現相當搶眼。

　　大眾汽車賽車運動老板克里斯·尼森對這樣的結果相當滿意，他說：“今天我們的車手和領航員表現相當出色，賽車都完全準備充分了。”

　　“我很高興地看到我們所有的車手都以充分準備好的姿態開始了比賽，同時他們也沒讓自己被擁擠的人潮和來自媒體記者的壓力所分心。由于賽道上都是大雨造成的積水，因此第一賽段的環境相當艱苦。很難評判誰受此影響最厲害。前五名中有四輛大眾賽車，這是了不起的開局。”

　　“顯然我們會在周一繼續我們的工作，為了完成即將到來的任務，在接下來的賽段中我們同樣會干勁十足地全力以赴。”尼森最后小結道。

　　上屆總成績第五的法國人驕蘭·奇切里特本有機會獲得一個理想的成績的，但是由于賽車發生機械故障令他損失了將近一小時的時間，也讓他的機會溜走了。

　　“這很艱難，這太艱難了。”他說道，“在3公里之后我們的制冷就發出了警告。我們設法跑了30公里，然后剎車碟出現問題，邊緣開裂并且鎖死了。”

　　“我嘗試著讓它不要鎖死，但是這沒可能。一切都很艱難。一年的工作卻換到這樣的結果……這是一個糟糕的開局。我們對賽車有很多的期望。但這確實是糟糕的開局。更為糟糕的是明天我們將為今天的問題付出代價，因為浪費了大量的時間，并且很難超過其他車。”奇切里特說道。

　　中國車手方面，成都農商銀行中智行車隊的周遠德是最先完成比賽的中國車手，他以3小時14分21秒的成績排名中成績榜第73位，長城車隊的周勇以3小時20分排名第85，威麟雙星車隊的劉昆以3小時24分27秒的成績排在第93位。而第七次征戰達喀爾拉力賽的盧寧軍則出師不利，他因汽車發生技術故障并未能按時從起點出發，不過他仍堅持向終點的營地進發。從目前情況來看即使不被取消比賽資格也難以避免被罰時。另一位中國車手江耀桓由于在特殊賽段遭遇撞車事故，修車浪費了不少時間，目前江耀桓仍在回營地的路上。（木梳）

　　汽車組第一賽段成績表：

汽車組總成績表：