網易汽車3月5日報道 籠罩在日系車頭上的陰霾，仍未完全散去。

　　豐田、日產和本田1月份中國市場汽車產量同比均實現了增長，分布達到7.4%、32.4%和20.1%，為自去年年末中日兩國領土爭端沖擊日系品牌需求以來產量首次增長。

　　不過，這幾家汽車制造商對反彈勢頭的持續性持謹慎態度，原因是農歷新年因素使銷量增幅看起來好于本來的水平。(去年農歷新年在1月份)

　　果不其然，日前主流日系品牌公布的2月銷售數據，并未能維持上月的喜人態勢，豐田2月在中國市場銷售約36300輛汽車，同比2012年2月的66800輛下跌45.7%。日產2月在華銷售跌幅與豐田接近，達到46%。而本田和馬自達同比跌幅為27.1%和24.7%。

　　2月“跳水式”的銷售數據表明，日本汽車制造商在中國市場上無論是銷量還是產量是否已擺脫或者部分改善困境，仍有待觀察。

　　對于2月馬自達的市場表現，馬自達(中國)企業管理有限公司董事長兼CEO山田憲昭回應說：“去年1-2月銷量對比前年增長了26%，遠超同時段的市場增幅。考慮到去年的同比基數較高，今年1-2月的業績態勢基本穩定”。

　　豐田汽車一位發言人表示，現在斷言公司已經完全站穩腳跟還為時尚早，公司還需要密切關注未來幾個月不受假日因素影響的需求狀況。更多的分析人士也認為，1-2月份的汽車市場受季節性的假日因素較大，因而波動較大，不應以此判斷日系車的整體走勢。

　　即使仍未走出困境，而且未來一段時間可能將面臨更嚴峻的挑戰，但不可否認的是，為了自救，日系車品牌快速調整了在華戰略，而且前所未有地重視中國市場，期望以更積極的新面貌重新贏得消費者的認可——如果不這樣做，在未來幾年，日系車的市場份額將繼續被德系蠶食。

　　根據中汽協的統計數據顯示，1月，各個國家品牌在中國乘用車市場中的份額分別為：中國自主品牌，43.31%;德系品牌，19.01%;日系品牌，12.98%;美系品牌，11.84%;韓系品牌，9.45%;法系品牌，3.15%。

　　早些年，日系車品牌曾領跑中國汽車市場，但如今該品牌已經德系品牌遠遠拋在了后面。

　　事實上，日系車在中國的衰落，主因并不是一時的“島嶼爭端”，更為致命的原因是：與咄咄逼人的德美系相比，日系車的不思進取，導致他們早年收獲的“領地”被蠶食瓜分。

　　“島嶼爭端”危機反而讓日系車大佬們突然醒悟。日產以將中國作為新一代天籟的全球首發地，率先打響了日系車企反攻第一槍。

　　2月26日，東風日產新世代天籟在廣州長隆國際會展中心全球首發，在發布會上，該公司副總經理任勇表示，去年日系車由于涉日事件的影響，整個市場份額都有所下跌，但整體環境慢慢在向好的趨勢發展。

　　任勇說，“去年下半年開始，由于眾所周知的原因，以及臨近生命末期，天籟表現并不出眾。但今天開始，我們將以更強、更積極、更具進攻性的姿態，重回中高級車市場。我們的目標是成為領先者。”

　　于此同時，同城的廣汽本田也正在為新一代雅閣的上市作最后的沖刺。該公司執行副總經理姚一鳴認為新雅閣的上市將是廣本“二次騰飛”的關鍵一步，也將給略顯疲軟的日系車市場打上一支強心針。

　　姚一鳴說，經過“忽視中國市場”的教訓，本田開始醒悟，今后，在快速、低價、低碳六字方針的指引下，將盡快推出新車，滿足國內市場的需求——今年廣本將推出三款新車，這在廣本的歷史上也是絕無僅有的。

　　不僅如此，除了內部機制調整、產品不斷更新，經銷網絡的升級與擴建也被為廣本將“危機”轉為“機遇”重要的自救戰略。

　　姚一鳴說，廣本今年預計新增200家經銷商并對現有的經銷商進行升級改造。跟以往的改造不一樣的是，這些新增或升級的經銷商不再向“豪華尊貴”的方向發展，而是向舒適、便利的方向走，更重視營銷和消費者體驗。姚一鳴還說，廣本銷售渠道將繼續下沉，新增的經銷商主要集中在三四線城市，而且全部都在中西部。

　　看著日產、本田在對華策略上展現出前所未有地的積極態度，豐田也不甘示弱。在華的兩家合資公司已宣布年內將會推出合資自主品牌，并強調不拿停產車型及老款車型作為合資自主車型的母體。

　　據透露，廣汽豐田的合資自主的規劃是，純電動車+A級別車。即在兩年內，由廣汽豐田合資公司推出具有自主知識產權的純電動和定位A級市場的兩款合資自主車型，不再懸掛豐田標識。

　　而一汽豐田的合資自主項目也已開始啟動，首款車型將瞄準高端市場。

　　事實上，東風日產合資自主品牌啟辰月銷過萬的成功案例，為日系車在變化中的中國環境發展提供了新的商業邏輯和樣本。廣本也將在今年推出理念S1的中改款，而且理念品牌下的第二款車型也被提上了議事日程。

　　一場“釣魚島”爭端，意外地改變了日系車原本相對保守的在華戰略，包括豐田、本田、日產在內的三大品牌被迫駛上“快車道”——因為它們知道要想恢復到爭端前的水平，不再丟失市場份額，只有改變才可能有可預期的希望。

　　但要徹底清除日系車頭上的厚重陰霾，這也僅僅是開始。