網易汽車3月4日報道 紳寶D系列是北汽一款中高級自主品牌車型，這款車型的具體上市時間并未公布，最快將于3月底上市，預計最遲在四月份的上海車展上市。不管怎么說，這款基于老款薩博9-5平臺的車型離我們越來越近。2月27日紳寶在香港舉行了新車品鑒會，并舉行了貼地飛行表演。

　　在品鑒會后，北京汽車銷售有限公司執行董事、總經理董海洋、北京汽車研究院常務副院長顧鐳、北京汽車銷售有限公司副總經理劉宇等企業高管接受了媒體采訪。董海洋指出，這款車的競爭對手是所有B級以上的國內合資品牌或國際品牌，并且通過北汽的吸收，再開發，紳寶D系列想進入中高級車市場。

　　北京汽車銷售有限公司執行董事、總經理董海洋

　　以下是訪談實錄

　　基于薩博95平臺 定位中高端市場

　　記者：紳寶是引進薩博先進技術之后的一個創新的東西，應該說這是國內除了自主品牌之外，唯一一家引進海外先進技術來，創造自主品牌，我想知道，我們的競爭對手是合資品牌，還是合資自主品牌?、

　　另外還有一個問題，就是說創新技術、強力性能、經營細節、體制安全，我相信后面三句話，應該算是消化吸收薩博的優勢，但是在創新技術方面，應該是北汽自主的一些工作，這一方面有什么可以介紹的。

　　北京汽車研究院常務副院長顧鐳

　　北京汽車研究院常務副院長顧鐳：從整車來講，我們一般來說，性能這塊主要是五大性能，安全性、操控性、動力性、經濟性，還有振動噪音和可靠性，當然還有其他的，包括集成工藝，包括熱管理，總共有十幾個性能。實際上，顧客主要感知的是我們前面講的跟顧客是息息相關的五大性能。紳寶D系列就源自薩博95平臺，它的操控性、動力性、機制安全性都非常好。我們北汽從消化吸收方面完全借用了他的技術標準，從開發、過程、質量控制，供應商的管理，到所有的實驗驗證的方法手段，什么樣的零部件有什么樣的性能要求，有什么樣材料要求，我們都是按照他的標準來，包括整車。

　　所以我們一開始定的標準，就是在所有的五大性能里，我們都要不低于薩博原標準。雖然原則是都不能低于薩博，但實際上，我們在很多很多方面，都高于薩博。

　　我舉幾個簡單例子，在安全這一塊，我們用了側氣簾，薩博是沒有的。我們2012版的C-NCAP，專門加了一個鞭打的座椅，我們測試是滿分。總之，薩博的這些技術我們有的用了，有的比它原來的好。

　　北京汽車銷售有限公司執行董事、總經理董海洋：關于紳寶競爭對手的問題，實際上也是一個如何在市場定位的問題。這是我們作為北京汽車，用時最多，思考最深刻的一個問題，我想從這幾個方面來回答你的問題。

　　第一，薩博這款車這款車的安全性、動力性、操控性都是非常出色的。在中國，包括香港的用戶購買這款車的時候，價格要在40萬以上。

　　第二，顧鐳院長也做了關于技術方面的講解，我們這款車是源于薩博，高于薩博，因為在很多技術性能上，技術指標上，要好于原來的，比如我們的安全性，我們在ESP方面，包括很多在一些新技術材料和配置方面，是高于原來的。所以，第二個我們產品的技術水平比較高。

　　第三，提到競爭對手的事，我用一個絕對詞來回答你的問題，我們競爭對手是我們自己。如果從相對意義來回答，我們這款車的競爭對手是所有B級以上的國內的合資品牌或國際品牌。因為這款車從技術含量來說，就是一款高檔車，現在通過我們的吸收，再開發，我們想進入中高級車市場。

　　源于薩博 高于薩博

　　記者：今天我們看到的紳寶陸上飛行秀，未來會不會成為北京汽車這邊關于紳寶品牌一個標志性的品牌營銷活動。未來關于紳寶或者北汽品牌營銷規劃，能給我們介紹一下嗎?

　　北京汽車銷售有限公司副總經理劉宇

　　北京汽車銷售有限公司副總經理劉宇：去年9月份，廣州的車展上，我們第一次發布紳寶品牌的同時，我們也宣布成立北京汽車紳寶飛行學院，同時訓練了今天參加駕駛車輛的四位特技車手，作為我們學院的首批的顧問。現在國內很多參加各種賽事的優秀車手也跟我們聯系，要求加盟到北汽紳寶飛行學院里來。